Wojciech Krzemiński
Taka oferta może zainteresować szeroką grupę klientów, która oczekuje połączenia nowoczesności z praktycznym wnętrzem i ekonomicznym, a przy tym mocnym układem napędowym. Rodzinny SUV Renault wydaje się bardzo ciekawą propozycję. Warto poznać go bliżej, by przekonać się o jego pozostałych zaletach.
Większe wydanie
Wkrótce zniknie z oferty spalinowe Megane, które aktualnie występuje jedynie jako sedan. Prezentowany model ma być jego oficjalnym następcą, choć nie można mówić o zachowaniu tej samej koncepcji konstrukcyjnej. Inżynierowie i projektanci zdecydowali się na znaczące zmiany w tym zakresie.
Rodzinny SUV Renault ma spełniać nowe oczekiwania polskich kierowców. Jego atrakcyjna sylwetka pasuje do aktualnych trendów, a przemyślane wnętrze zapewnia komfortowe warunki dla czterech, a nawet pięciu osób. Dzięki przesuwnej kanapie, bagażnik może mieć nawet 708 litrów pojemności, co robi wrażenie.
Opisywany model to Renault Symbioz, które niedawno debiutowało w naszym kraju. Pod względem stylistycznym, szczególnie z przodu, przypomina Captura. I nie jest to przypadek. To przedłużona wersja miejskiego SUV-a, co potwierdzają wymiary dotyczące szerokości i rozstawu osi.
Tył samochodu jest zupełnie inny – dłuższy i bardziej elegancki, co jest zasługą ładnych lamp zachodzących na klapę. Design tego auta robi bardzo dobre wrażenie i na pewno może podobać się sporemu gronu potencjalnych odbiorców.
Rodzinny SUV Renault w hybrydzie
Oferta tego modelu bazuje na zelektryfikowanych wersjach napędowych. Gamę otwiera miękka hybryda oparta na jednostce 1.3 TCe. Oddaje do dyspozycji 140 koni mechanicznych i 260 niutonometrów.
Bazowo występuje z sześciobiegową przekładnią manualną, ale wśród opcji znajduje się również automat o siedmiu przełożeniach. Cały potencjał trafia na przednią oś. Wariant AWD nie występuje w tym modelu.
Alternatywę stanowi pełna hybryda typu HEV, czyli samoładująca. Występuje też w Arkanie. Bazuje na wolnossącym silniku o pojemności 1,6 litra, którego uzupełnieniami są jednostka elektryczna oraz układ HSG.
Potencjał systemowy tego zestawu to 145 koni mechanicznych. Standardem jest wielotrybowa przekładnia automatyczna ze sprzęgłem kłowym (MMT). Przenosi moc na przednie koła.
Ile kosztuje rodzinny SUV Renault?
Cena to największe zaskoczenie, biorąc pod uwagę gabaryty samochodu i jego potencjał napędowy. Zweryfikowaliśmy ofertę pojazdów znajdujących się na stokach dealerskich. To egzemplarze dostępne od ręki, na które nie trzeba czekać.
Aktualną podaż otwierają oferty poniżej 100 tysięcy złotych. To niespodzianka, skoro miejska Honda Jazz e:HEV stanowi dziś wydatek co najmniej 101 900 zł. Za nieco mniej można dostać większego i bardziej wszechstronnego Symbioza ze 140-konną hybrydą mHEV i skrzynią manualną. Wyposażenie takiego egzemplarza obejmuje m.in.:
- dostęp bez kluczyka
- tylne czujniki parkowania
- system multimedialny openR (10,4 cala)
- automatyczną klimatyzację
- cyfrowe wskaźniki (7 cali)
- 17-calowe felgi
- pakiet asystentów jazdy
- kamerę cofania
- elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
- elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne
To wystarczająca lista, by uznać ten pojazd za atrakcyjny. Za około 112 tysięcy złotych można kupić nawet pełną hybrydę z automatem. To też bardzo dobra konfiguracja za rozsądną cenę. Warto rozważyć zakup tego auta.
