Wojciech Krzemiński
Czy da się kupić nowy model premium w cenie konkurenta popularnej marki? Okazuje się, że tak. Różnice ofertowe zaczynają się zamazywać, co wiąże się z dużymi rabatami u znaczącej części producentów. Rodzinny SUV Mercedesa doczekał się solidnego rabatu, dlatego stanowi potwierdzenie tej teorii.
Praktyczne nadwozie
Pierwsza generacja tego modelu zadebiutowała siedem lat temu. Od tego roku oferowane jest drugie wcielenie. Aktualnie w salonach można zatem kupić oba wydania. Które z nich wybrać? To zależy od konkretnych propozycji i oczekiwań nabywców.
Można stwierdzić, że rodzinny SUV Mercedesa w tej formie to wyrośnięty kompakt. Choć dzieli podzespoły z GLA, oferuje znacznie większe walory użytkowe, co przekłada się na jego praktyczność i charakter.
Ma 4634 milimetry długości, 1834 milimetry szerokości i 1658 milimetrów wysokości, co oznacza gabaryty na poziomie najnowszej Toyoty RAV4, która przez niektórych jest mylnie umiejscawiana w segmencie D.
To GLB, czyli jeden z najbardziej pragmatycznych pojazdów w gamie ze Stuttgartu. W prezentowanej postaci stanowi bardzo ciekawą propozycję dla szerokiego grona nabywców. Wbrew pozorom, nie generuje przesadnych kosztów eksploatacji.
Czy rodzinny SUV Mercedesa jest oszczędny?
Tak, choć pod jego maską nie mieszka silnik wysokoprężny. Zamiast niego znajduje się tam doładowana jednostka benzynowa oparta na czterech cylindrach. Dzięki układowi R4, zapewnia odpowiednią kulturę pracy.
Ma 1,3 litra pojemności i niektórych może zaskoczyć, że tę samą konstrukcję wykorzystuje nowe Renault Austral. I nie jest to przypadek, ponieważ Niemcy współpracują z Francuzami od kilku lat. Widać to także w innych modelach.
Rodzinny SUV Mercedesa w prezentowanej wersji oferuje 163 koni mechanicznych i 250 niutonometrów. Należy dodać, że spalinowy motor został uzupełniony instalacją 48-woltową, co przekłada się na obecność miękkiej hybrydy.
Przenoszeniem mocy na przednie koła zajmuje się siedmiobiegowa przekładnia automatyczna z dwoma sprzęgłami. GLB 200 przyspiesza do 100 km/h w 9,1 sekundy i rozpędza się do 208 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,2 litra w cyklu mieszanym WLTP.
Ile kosztuje rodzinny SUV Mercedesa z salonu?
Rabat wynoszący 64 729 zł dotyczy bogatej konfiguracji, którą oparto na zupełnie nowym egzemplarzu z rocznika 2025. To oferta z autoryzowanego salonu, co oznacza, że objęto ją fabryczną gwarancją producenta.
Rodzinny SUV Mercedesa z wyżej opisanym napędem stanowi wydatek 179 900 zł, co wydaje się relatywnie dobrą ceną. Wyposażenie auta obejmuje m.in.:
- ekran multimedialny MBUX
- podłokietniki w obu rzędach
- automatyczną klimatyzację
- relingi dachowe
- cyfrowe wskaźniki
- starter
- 19-calowe felgi aluminiowe
- pakiet AMG Advanced Plus
- czarną podsufitkę
- sportowe fotele
- oświetlenie nastrojowe
- elektrycznie sterowaną klapę bagażnika
- kamerę cofania
- dostęp bez kluczyka
- reflektory Full LED
- nawigację
Wspomniana wcześniej Toyota RAV4 startuje od 181 600 zł i sprzedaje się świetnie, dlatego trudniej o promocje. Mercedes-Benz GLB 200 pierwszej generacji to wciąż dobry wybór. Niewykluczone, że to najlepszy moment na jego zakup, ponieważ ma już sprawdzoną konstrukcję, a przy tym łatwo o duże przeceny przez debiut kolejnego wcielenia.
