Wojciech Krzemiński
To może być optymalny pojazd dla licznych klientów z Polski. Oferuje nie tylko oszczędny i niezawodny układ napędowy, ale też komfort jazdy. Ponadto, rodzinny SUV Lexusa za 153 900 zł ma wystarczająco przestronne wnętrze i dobre wyposażenie. Powinien wzbudzać duże zainteresowanie, szczególnie w tej cenie.
Ten mniej popularny
Można zastanawiać się nad wielkimi autami w tym rodzaju nadwozia, ale każdy pragmatyk stwierdzi, że dodatkowa przestrzeń, w której i tak wozi się powietrze nie będzie na tyle istotna, by dopłacać do zakupu. Właśnie dlatego te nieco mniejsze, acz równie modne modele mają całkiem sporo sensu.
I tak też jest w tym przypadku. Niektórzy mogą pomyśleć, że to LBX, czyli bliski krewny Yarisa Cross. Rodzinny SUV Lexusa za 153 900 zł to jednak znacznie większa i dojrzalsza konstrukcja, która potrafi w lepszych warunkach cztery osoby i nieco więcej bagażu.
To model UX, który jest na rynku od kilku lat. Niektórzy zapomnieli o jego istnieniu. Wszystko za sprawą ogromnej popularności NX-a, który jest znacznie droższy i reprezentuje segment D. Tymczasem opisywany pojazd to kompakt.
Jego rywalem jest Volvo XC40. Oba samochody mają podobne charaktery, ale ten japoński jest rzadziej wybierany, dlatego łatwiej wyróżnić się nim na drodze. Czy jest gorszy? Raczej nie, acz trzeba przyzwyczaić się do jego stylistyki.
Rodzinny SUV Lexusa za 153 900 zł ma hybrydę
Inżynierowie zastosowali w tym modelu tylko jeden rodzaj hybrydy, który jest dostępny w dwóch wydaniach: przednionapędowym i AWD. W obu przypadkach fundamentem jest dwulitrowy, wolnossący silnik benzynowy.
Zintegrowano z nim jednostkę elektryczną. Rodzinny SUV Lexusa za 153 900 zł generuje systemowo 199 koni mechanicznych, co w kompaktowym modelu jest zdecydowanie wystarczającą wartością.
W przenoszeniu mocy na koła uczestniczy bezstopniowa przekładnia e-CVT, która pracuje nawet w ES-ie. To doskonale znany, niezawodny automat, który jest bardzo tani w eksploatacji, ale ogranicza przyjemność z dynamicznej jazdy. Warto to mieć na uwadze.
Lexus UX w takiej konfiguracji potrafi przyspieszać do 100 km/h w 8,1 sekundy. Natomiast jego prędkość maksymalna wynosi 177 km/h. Biorąc pod uwagę target tego samochodu, osiągi są raczej akceptowalne.
W aucie zastosowano niewielką baterię litowo-jonową, która dostarcza energię do jednostki elektrycznej. Dzięki niej można jeździć w trybie zero-emisyjnym – na krótkich dystansach, ale z dużą częstotliwością, głównie w mieście.
Co oferuje rodzinny SUV Lexusa za 153 900 zł?
Prezentowana oferta jest dostępna w regularnym cenniku japońskiej marki. To oznacza, że oferty dealerskie bywają jeszcze lepiej skalkulowane. Warto pokusić się o negocjacje, by dostać korzystniejsze warunki sprzedaży lub dodatkowe wyposażenie.
Oprócz wydajnej, 199-konnej hybrydy, rodzinny SUV Lexusa za 153 900 zł ma również przyzwoite wyposażenie. Bazowa wersja, czyli Elegance oddaje do dyspozycji m.in.:
- reflektory Full LED
- tylne lampy LED
- dwustrefową klimatyzację automatyczną
- kamerę cofania
- elektrycznie regulowane szyby i lusterka
- 17-calowe felgi aluminiowe
- wielofunkcyjną kierownicę
- cyfrowe zegary
- adaptacyjny tempomat
- dotykowy ekran multimedialny
Pojemność bagażnika tego modelu wynosi niecałe 400 litrów, co wystarczy na zapakowanie kilku walizek. Nowy Lexus UX to bardzo dobra oferta dla tych, którzy oczekują większego komfortu, niż w LBX-ie, a jednocześnie nie chcą dopłacać do NX-a.
Na tle takich konkurentów, jak BMW X1 wypada bardzo korzystnie – szczególnie w dziedzinie jakości wykonania. Nie bez znaczenia jest także bardzo oszczędny, a przy tym niezawodny napęd, który zapewnia optymalną dynamikę.
