Wojciech Krzemiński
Takie samochody zawsze są obiektami pożądania polskich klientów. Łączą praktyczność z oszczędnością, co sprawdza się w każdych warunkach. Rodzinna Toyota w hybrydzie za 109 500 zł stanowi bardzo ciekawy i częsty wybór w segmencie C. Nie jest to auto idealne, ale ma ogromną grupę zwolenników.
Całkiem ładny projekt
Choć nie ma w sobie tyle elegancji, co Peugeot 308 SW, może się podobać. Japończycy zaczęli projektować naprawdę atrakcyjne karoserie, czego przykładem jest właśnie ten model. To już nie jest toporna sylwetka kombi sprzed dwóch dekad.
Przyjemny design to duży atut, podobnie jak bardzo dobra ergonomia. Rodzinna Toyota w hybrydzie za 109 500 zł oferuje wystarczająco nowoczesne instrumenty pokładowe, które są odpowiednio rozmieszczone i łatwe w obsłudze. Warto to docenić.
W kategorii jakości wykończenia nie jest to jednak lider klasy kompaktów. Plastiki użyte we wnętrzu są bardzo przeciętne, a wyciszenie kabiny – poniżej średniej. Na tej płaszczyźnie znacznie lepiej radzi sobie nawet Opel Astra.
O praktyczności świadczy wystarczająco przestronna kabina oraz bagażnik o pojemności 596 litrów. Nowa Corolla TS Kombi jest pod tym względem dobrym wyborem. Jej target obejmuje zarówno klientów indywidualnych, jak i floty.
Rodzinna Toyota w hybrydzie za 109 500 zł pali 4,8 litra
W prezentowanym samochodzie japońskiej marki zastosowano układ napędowy, który jest najczęściej wybierany przez taksówkarzy. To oznacza, że musi wyróżniać się i trwałością konstrukcyjną, i ekonomicznością.
Pod maską znajduje się wolnossący silnik R4 o pojemności 1,8 litra. Wspiera go jednostka elektryczna. Potencjał systemowy układu to 140 koni mechanicznych. Niby niewiele, ale do normalnego użytkowania w zupełności wystarcza. Jeszcze mniejszym potencjałem dysponuje konkurencyjny SEAT Leon, który też daje sobie radę.
Rodzinna Toyota w hybrydzie za 109 500 zł posiada także skrzynię automatyczną. To dobrze znana przekładnia e-CVT, która ma bezstopniową budowę. W praktyce oznacza to liniowe utrzymywanie wysokich obrotów podczas dynamicznej jazdy, ale też wyjątkową niezawodność, której nie ma żadna inna konstrukcja.
Moc przenoszona jest na przednie koła. Corolla Touring Sports Hybrid przyspiesza do 100 km/h w 9,4 sekundy. Z kolei jej prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 180 km/h. Średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP wynosi 4,8 litra, co da się potwierdzić w warunkach rzeczywistych.
Czy rodzinna Toyota w hybrydzie za 109 500 zł to okazja?
Na tle konkurencji nie jest to bardzo tani samochód, ale pamiętajmy, że produkty japońskiego producenta bardzo dobrze utrzymują swoją wartość i nie generują dużych kosztów eksploatacji. To samo dotyczy serwisowania.
Rodzinna Toyota w hybrydzie za 109 500 zł to oferta polskiego dealera, która jest skierowana do firm. Nie powinno to stanowić problemu, ponieważ i tak większość nabywców wybiera leasing. Tak skonfigurowane auto posiada m.in.:
- reflektory LED
- dotykowy ekran multimedialny (10,5 cala)
- elektrycznie regulowane lusterka
- automatyczną klimatyzację
- wielofunkcyjną kierownicę
- nawiewy w drugim rzędzie siedzeń
- 16-calowe felgi aluminiowe
- elektrycznie sterowane szyby
- cyfrowe wskaźniki (12,3 cala)
- pakiet asystentów jazdy
Tyle wystarczy, by skutecznie utrzymywać pozycję liderki – nad Skodą Octavią, która od lat zajmuje drugie miejsce w rankingach sprzedaży. Japońskie kombi to bezpieczny wybór. Nie przyspieszy bicia serca, ale pozwoli na bezstresową eksploatację.
