Wojciech Krzemiński
Renault wyznacza standardy w tworzeniu przednionapędowych hot hatchy. Najnowszym tego dowodem jest Megane R.S. Trophy-R, który już kilka miesięcy temu zdołało pobić rekord Nurburgringu.
Zielone Piekło jest bardzo wymagającym torem, na którym niemal wszyscy producenci próbują swoich sił. Są jednak również inne, legendarne obiekty liczące się dla fanów motorsportu i szybkiej jazdy. I jednym z nich jest słynna Suzuka położony w Kraju Kwitnącej Wiśni.
Tor ma 5,8 km długości i również stanowi pokusę dla fanów moto-wrażeń. Tam także sprawdzane są czasy i bite rekordy. Właśnie dlatego Renault postanowiło sprawdzić się w japońskich warunkach. I ponownie zgarnęło to, co było do zgarnięcia. Megane R.S. Trophy-R i Laurent Hurgon (za jego kierownicą) uzyskali czas 2:25.454, co jest najlepszym wynikiem wśród przednionapędówek. Jak widać, francuski hot hatch nie został przygotowany pod jeden obiekt – jest niezwykle skutecznym autem w każdym zakręcie.
