Wojciech Krzemiński
Range Rover Evoque w wersji Convertible to odważny projekt.
Mało która marka myśli bowiem poważnie o produkcji SUV-a z miękkim, składanym dachem. Nie zdziwimy się jednak, jeśli moda na tego typu auta rozwinie się w podobny sposób do kultu, którym objęte są teraz SUV-y w stylu coupe. Hamann jako jeden z pierwszy tunerów postanowił oprzeć swój najnowszy projekt na otwartej wersji Evoque’a. Efekt końcowy jest naprawdę fajny. Body kit poszerzył karoserię i nadał sylwetce masywności, a wieloramienne, 22-calowe felgi Anniversary Evo skutecznie wzbogaciły całość. Jeśli chodzi o modyfikacje technologiczne, to wersja Si4 zyskała zastrzyk mocy, dzięki któremu dysponuje teraz mocą 260 KM.
