Wojciech Krzemiński
To jeden z najbardziej widowiskowych samochodów w ostatnim czasie. Francuzi kolejny raz udowodnili, że potrafią tworzyć nowoczesne karoserie o oryginalnej stylistyce. Prawdziwie Renault Clio za 70 400 zł stanowi bardzo dobry wybór. Broni się zarówno jakością wnętrza, jak i dobrym wyposażeniem.
Unikatowy design
Okazuje się, że w segmencie B też może być ciekawie. Ktoś może powiedzieć, że Hyundai i20 też wygląda nietuzinkowo, ale to jeszcze nie oznacza, że dobrze. Prezentowany model jest naprawdę atrakcyjny, co stanowi opinię znaczącej większości gapiów.
Stosunkowo tanie auto może być ładne – nawet w podstawowej konfiguracji. Prawdziwie nowe Renault Clio za 70 400 zł wygląda bardzo dobrze i nie ujawnia budżetowości. Duży wpływ na odbiór ma zielony lakier.
W porównaniu do poprzednika jest może mniej eleganckie, ale za to bardziej charakterne. Widać, że projektanci chcieli pójść na całość czego dowodami są unikatowe elementy oświetlenia (zarówno z przodu, jak i z tyłu).
Poza tym, wnętrze robi świetne wrażenie. Wykonano je z estetycznych, dobrze spasowanych materiałów. Oprócz nich można liczyć na zaawansowane instrumenty pokładowe, przyzwoitą ergonomię i przestronność w obu rzędach.
Prawdziwie nowe Renault Clio za 70 400 zł ma sporo mocy
Podczas gdy bazowe Polo oferuje wolnossący silnik o skromnym potencjale, w prezentowanym modelu jest już dostępna doładowana jednostka. Co ciekawe, to zupełnie nowa konstrukcja, którą można spotkać nawet w Dacii Bigster.
Ma 1,2 litra pojemności i 3 cylindry. Niektórych może zaskoczyć, że w nieco droższej specyfikacji jest uzupełniona instalacją gazową. Dzięki niej zapewnia jeszcze oszczędniejszą jazdę w każdych warunkach.
Prawdziwie nowe Renault Clio za 70 400 zł oddaje do dyspozycji użytkownika 115 koni mechanicznych i 190 niutonometrów. Jak na podstawową wersję jest to naprawdę sporo mocy, tym bardziej że mówimy o miejskich gabarytach.
Standardem jest też sześciobiegowa skrzynia manualna, która przenosi wszystkie wartości na przednie koła. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 10,3 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona do 180 km/h. Natomiast średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi dokładnie 5 litrów.
70 400 zł za prawdziwie nowe Renault Clio
To znacznie lepsza oferta, niż sugeruje oficjalny cennik. Stanowi propozycję polskiego dealera, który zapewnia tę cenę wraz dedykowaną formą finansowania. Pamiętajmy jednak, że w takich sytuacjach zawsze jest margines na negocjacje, dlatego da się uzyskać atrakcyjne promocje również za gotówkę.
Auto pochodzi z rocznika 2026 i jest fabrycznie nowe. Posiada bazowe wyposażenie, czyli Evolution. Prawdziwie nowe Clio za 70 400 zł oddaje do dyspozycji m.in.:
- ekran multimedialny (10,1 cala)
- cyfrowe zegary (7 cali)
- system audio Arkamys z 4 głośnikami
- wielofunkcyjną kierownicę
- elektrycznie regulowane lusterka
- reflektory Full LED
- pakiet asystentów jazdy
- elektrycznie sterowane szyby
- tylne czujniki parkowania
- tryb Eco
- klimatyzację
Nie jest to najbogatsza lista ze wszystkich możliwych, ale wystarczająca, by wygodnie użytkować samochód w mieście i poza nim. Francuski hatchback jest znacznie lepszy, niż choćby znacznie droższa Mazda 2, która straciła swoją tożsamość.
