Wojciech Krzemiński
Porsche zaprezentowało najnowszego Boxstera, który od teraz w nomenklaturze marki nosi nr 718.
Jeśli chodzi o design to postawiono na ewolucję. Zmieniono zarówno pas przedni, jak i tylny, ale sylwetka auta pozostała praktycznie bez zmian. I słusznie, bo klienci niemieckiej, legendarnej marki raczej nie są zwolennikami ostrych modyfikacji. Tak czy inaczej, małe Porsche prezentuje się teraz nowocześniej. Największą nowością są jednak 4-cylindrowe jednostki napędowe. Słabsza, dwulitrowa generuje 300 KM, a mocniejsza, czyli 2,5-litrowa o 50 KM więcej. Oba silniki współpracują seryjnie z przekładnią PDK. Boxster osiąga setkę w odpowiednio 4,7 lub 4,2 sekundy. Na polski cennik musimy jeszcze chwilę zaczekać.
Źródło: WCF
