Wojciech Krzemiński
Ekspansja hybrydowa francuskiego koncernu trwa w najlepsze. Wkrótce do oferty Peugeota dołączy 508 Sport Engineered, którego pierwsze zdjęcia trafiły do sieci.
Peugeot 508 PSE – design jak w koncepcie
Już w zeszłym roku mogliśmy zobaczyć projekt koncepcyjny, który zapowiadał ten samochód. Zaskakujące jest to, że seryjny egzemplarz wygląda bardzo podobnie, co oczywiście cieszy. Okleina auta niczego nie ukrywa (być może będzie oferowana jako opcja?), dlatego można dostrzec zmodyfikowane zderzaki z nakładkami, listwę na klapie bagażnika, dokładki progowe, wieloramienne felgi i obniżone zawieszenie. Trzeba przyznać, że w takiej konfiguracji francuski liftback robi jeszcze większe wrażenie.
Peugeot 508 Sport Engineered – wnętrze
Francuzi nie pochwalili się jeszcze wnętrzem nowej odmiany 508, ale nie powinna ona znacząco różnić się od pozostałych wersji. Z pewnością nie zabraknie dobrze wyprofilowanych, półkubełkowych foteli, małej kierownicy i cyfrowych wskaźników. Te ostatnie mogą być wyposażone w dodatkowy motyw pokazujący przepływ i zużycie energii. Mogą także pojawić się unikatowe detale wykończenia.
Peugeot 508 PSE – dane techniczne
Mamy oczywiście do czynienia z hybrydą. Jej bazę stanowi benzynowy silnik z rodziny Puretech generujący ok. 225 KM. Wspiera go jednostka elektryczna, która ma oferować około 125 KM. Łączna moc to ok. 350 KM. Za przeniesienie potencjału na obie osie odpowiada 8-biegowy automat. Koncept miał rozwijać pierwszą setkę w 4,3 sekundy, ale dysponował mocą 400 KM. W tym przypadku należy spodziewać się 100 km/h po upływie 5 sekund. Warto dodać, że to hybryda plug-in, co oznacza możliwość doładowywania baterii z gniazdka. Zasięg na samej elektryczności powinien sięgać 50 km. Taki dystans zapewniają baterie o pojemności 11 kWh.
