Wojciech Krzemiński
Francuski SUV przeszedł ostatnio kurację odmładzającą. Teraz wjeżdża do polskich salonów, a wraz z nim – nowe silniki.
Podobnie jak w Scenicu, do oferty dołączył silnik 1.3 TCe dostępny w dwóch wariantach: 140- i 160-konnym. W obu przypadkach można wybrać 6-biegowy manual lub automat EDC o siedmiu przełożeniach. Jeżeli chodzi o diesle, to klienci mają do wyboru 1,5-litrowy silnik o mocy 115 KM (manual lub automat) i zupełnie nową konstrukcję o pojemności 1,7 litra. Generuje ona 150 KM i występuje tylko z 6-biegową przekładnią manualną oraz napędem na obie osie. Co ciekawe, ten wariant występuje tylko z najbogatszym wyposażeniem.
Za bazowy egzemplarz (1.3 TCe 140 KM Life) trzeba zapłacić 78 900 zł. Z drugiej strony cennika mamy natomiast wspomnianego wyżej diesla w bogatej konfiguracji, na którego trzeba wyłożyć 119 500 zł. Warto zwrócić uwagę na dodatkową wersję Easy Life z kilkoma ciekawymi opcjami, wśród których znajdziemy m.in.: automatyczną klimatyzację, asystenta podjazdu, oświetlenie ambientowe i automatyczne światła. Tak kształtuje się pełna oferta:
