Wojciech Krzemiński
Coraz większa liczba marek ze Starego Kontynentu przecenia swoje modele. To sposób na utrzymanie zainteresowania klientów, którzy coraz śmielej odwiedzają salony chińskich producentów. Ten nowy SUV Premium za 114 900 zł dowodzi, że można kupić modne, europejskie auto za stosunkowo niewielkie pieniądze.
Brakujące ogniwo w gamie
Oferta produktowa tej firmy była mocno okrojona i skupiała się na większych pojazdach. W końcu jednak dołączono do niej kolejne, znacznie mniejsze modele, które mogą trafiać do szerszego grona odbiorców. I to jeden z nich.
Nowy SUV Premium za 114 900 zł nie tylko oryginalnie wygląda, ale oferuje też przyzwoite wyposażenie i niezłą jakość wykonania. Z pewnością może być dobrą alternatywą nawet dla modeli popularnych marek z każdego kontynentu.
To Alfa Romeo Junior, które już odniosło sukces. Klienci chętnie wybierają ten samochód, bo łączy aktualnie dominujące trendy z atrakcyjną stylistyką. To jeden z najodważniej narysowanych projektów w swojej klasie.
Nawet na tle Nissana Juke’a i Opla Mokki prezentuje się widowiskowo. Konserwatywni fani włoskiego producenta nie są nim zachwyceni, ale , że to nie oni są potencjalnymi odbiorcami. I o tym należy pamiętać.
Nowy SUV Premium za 114 900 zł ma układ mHEV
Włoski SUV produkowany jest w Polsce, co dla niektórych może być zaskoczeniem. Swoje technologie dzieli z Jeepem Avengerem i Fiatem 600. Z całej trójki oferuje najbardziej zwarty układ jezdny, ale i tak jest daleki od jakichkolwiek sportowych emocji.
Auto występuje w wersji elektrycznej, ale ta stanowi ułamek sprzedaży. Znacznie częściej wybierana jest miękka hybryda dysponująca doładowanym silnikiem o pojemności 1,2 litra. To trzycylindrowa konstrukcja z udoskonalonym rozrządem opartym na łańcuchu. Nie ma więc słynnego problemu z paskiem w kąpieli olejowej.
Nowy SUV Premium za 114 900 zł oferuje 145 koni mechanicznych i 230 niutonometrów. Za przenoszenie tego potencjału na przednią oś odpowiada sześciobiegowa, dwusprzęgłowa przekładnia automatyczna. Osiągi? Sprint do 100 km/h trwa 8,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 206 km/h.
Warto dodać, że do cennika trafiła także wersja Q4, która jest również miękką hybrydą, ale z dodatkową jednostką elektryczną na tylnej osi. Moc systemowa jest dokładnie taka sama. Średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,2 litra.
Co oferuje nowy SUV Premium za 114 900 zł?
Regularna cena tego modelu jest znacznie wyższa, ale w salonach można otrzymać rabaty, które są związane z wyprzedażą rocznika. Prezentowana oferta jest tego świetnym przykładem. Za te pieniądze nie da się kupić Toyoty C-HR. Podobną kwotę trzeba przeznaczyć na Yarisa Cross.
A to dobrze świadczy o Alfie, która „zeszła na ziemię”. Jej nowy SUV Premium za 114 900 zł oferuje 145-konny układ miękkiej hybrydy z automatem. Wyposażenie bazowe, czyli Ibrida zostało wzbogacone kilkoma dodatkami. Posiada w swoim składzie m.in.:
- skórzaną, wielofunkcyjną kierownicę
- wirtualne zegary (12,25 cala)
- 17-calowe felgi aluminiowe
- reflektory Full LED
- tylne czujniki parkowania
- dotykowy ekran multimedialny (10,25 cala)
- elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
- elektrycznie regulowane lusterka boczne
- niebieski lakier
- podgrzewane fotele
Alfa Romeo Junior w takiej konfiguracji świetnie poradzi sobie na każdym rodzaju drogi publicznej. Ma sporo mocy i pozwala na komfortową jazdę. Nie jest to duże auto, ale para lub rodzina z dzieckiem w wieku przynajmniej przedszkolnym (bez konieczności wożenia wózka) powinna być zadowolona.
