Opel zastępuje poczciwą jednostkę 1,7 CDTI nowym silnikiem wysokoprężnym.
Różnice w pojemności są jednak niewielkie. Nowy motor o zbliżonej nazwie 1,6 CDTI ECOTEC z aluminiowym blokiem wejdzie do elitarnej grupy spełniającej normę emisji spalin Euro 6.
Wariantów mocy będzie zapewne wiele, jednakże najpopularniejszy ma mieć 136 KM i 320 Nm momentu obrotowego. Sprzedaż samochodów z tą jednostką rozpocznie się od wiosny tego roku.
Autor: Wojciech Krzemiński
Źródło i Zdjęcie: Opel