Japońska marka stworzyła bardzo ciekawą jednostkę napędową – ma lepszy stosunek mocy do masy niż silniki stosowane w Formule 1.
Motor wyróżnia się także niewielką masą – jedynie 40 kg. Pojemność? 1,5 litra. Moc? Pokaźne 400 KM! To naprawdę dużo, jak na dzisiejsze możliwości technologiczne. Oczywiście taka siła napędowa mogła być uzyskana tylko dzięki turbodoładowaniu.
Będzie ona sercem bolidu ZEOD RC Hybrid, startującym w tegorocznym wyścigu LeMans. Jeśli zaliczy ten trudny sprawdzian, to bez wątpienia w przyszłości znajdziemy ją w innych projektach.
Źrodło: WCF