Wojciech Krzemiński
Ten kultowy model doczekał się licznych wariantów nadwoziowych. Na ostatnim etapie jego misji rynkowej pojawiła się nawet wersja Active X, która miała upodobnić go do crossoverów. Nowy Focus za 104 200 zł w takim wydaniu łączy modę z użytecznością, a przy tym zapewnia dobre właściwości jezdne i takie też osiągi.
Wariant Active X
Różnice względem konwencjonalnego wydania są znaczące. Hatchback zyskał plastikowe nakładki chroniące dolne partie karoserii. Zmieniły się także zderzaki. Dopełnieniem całości jest delikatnie zwiększony prześwit.
Nowy Focus za 104 200 zł wyróżnia się także indywidualną konfiguracją. Uwydatniają to zarówno felgi aluminiowe, jak i tapicerka. Czy takie połączenia ma sens? Tak, jeśli klient chce podążać z duchem czasu, ale nie zamierza rezygnować z konwencjonalnej sylwetki.
Trudno wskazać bezpośredniego rywala dla tego nadwozia. Jedynym skojarzeniem jest Audi A3 Aw wydaniu Allstreet. W przypadku kombi jest to oczywiście łatwiejsze, bo takie zestawy są stosunkowo często spotykane.
Występują nawet w większych segmentach, czego przykładem może być Klasa E All-Terrain. W przypadku prezentowanego samochodu można jednak liczyć zarówno na niższe koszty zakupu, jak i bardziej ekonomiczną eksploatację.
Nowy Focus za 104 200 zł posiada optymalny napęd
Nie jest to wariant ST, co oczywiście nie stanowi rozczarowania dla większości potencjalnych nabywców. Pomimo tego, jego osiągi są co najmniej zadowalające, tym bardziej że wiążą się z niewielkim spalaniem.
Pod maską znajduje się silnik 1.0 Ecoboost, który należy do najlepszych konstrukcji trzycylindrowych na rynku. Nowy Focus za 104 200 zł w tym wydaniu oferuje 155 koni mechanicznych i 190 niutonometrów. Tyle samo, co w Pumie.
Kompaktowy Ford posiada także przekładnię automatyczną. To skrzynia dwusprzęgłowa Powershift z siedmioma biegami. Przenosi całą moc na przednie koła. Napęd AWD nie jest dostępny w tej wersji nadwoziowej.
Osiągi są co najmniej zadowalające. Auto przyspiesza do 100 km/h w 8,4 sekundy, a jego prędkość maksymalna sięga 208 km/h. Średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP też nie rozczarowuje. Wynosi dokładnie 5,2 litra.
Czym przekonuje nowy Focus za 104 200 zł?
Oprócz oryginalnego połączenia stylistycznego, prezentowany pojazd dysponuje szeregiem innych plusów. Zacznijmy od tego, że podana oferta dotyczy całkowicie nowej sztuki, która podlega wyprzedaży rocznika 2025.
Wariant Active X to nie tylko plastikowe osłony. To bogata konfiguracja, która zapewnia komfortową i bezpieczną eksploatację. Potwierdza to lista zastosowanych rozwiązań. Nowy Focus za 104 200 zł posiada m.in.:
- kamerę cofania
- wielofunkcyjną kierownicę
- dwustrefową klimatyzację automatyczną
- elektrycznie sterowane szyby
- 17-calowe felgi aluminiowe
- elektrycznie regulowane lusterka
- ekran multimedialny (12,3 cala)
- przednie i tylne czujniki parkowania
- reflektory Full LED
- cyfrowe zegary
- nawigację satelitarną
To bardzo ciekawa propozycja nawet w porównaniu do zwykłych kompaktów. Nowy Golf nie zaoferuje w podobnej cenie takiego wyposażenia i podobnego potencjału napędowego. Warto zainteresować się tym modelem, ponieważ podaż stopniowo maleje.
