Włoska marka pokazała światu swojego kombivana w kolejnym wydaniu. Jak można się domyślać, ma wiele wspólnego z francuskimi modelami.

Nowy Fiat Doblo będzie dostępny w wersjach osobowych i użytkowych. Co więcej, jego gama zostanie oparta zarówno na silnikach spalinowych, jak i elektrycznym. Dzięki temu ma szanse na duże zainteresowanie klientów.

Pod względem stylistycznym trudno tu szukać innowacji. Oprócz podobieństwa do Berlingo i Riftera, widać też zbieżność z Toyota ProAce City i Oplem Combo. To oznacza, że mamy do czynienia z pięcioraczkami. To się nazywa konstrukcyjna oszczędność.

Pas przedni wykorzystuje znane już reflektory. Uzupełnia go jedynie nowy zderzak. Z tyłu tylko logo producenta pozwala odróżnić Fiata od reszty. We wnętrzu jest dokładnie tak samo. To jedna żadna wada w aucie użytkowym. Ważne, żeby było praktyczne.

Nowy Fiat Doblo – bogata oferta

Włoski model będzie dostępny w dwóch wersjach nadwoziowych: standardowej i przedłużonej. Ta druga potrafi pochłonąć 4,4 metra sześciennego, co oznacza dwie europalety. Projektanci wyposażyli auto w wysuwaną przegrodę, która umożliwia przewiezienie dłuższych przedmiotów. Ładowność odmiany elektrycznej to 800 kilogramów. Spalinowe mogą udźwignąć 1000 kilogramów.

Fiat e-Doblo otrzyma oczywiście znany już napęd oparty na 134-konnym silniku elektrycznym. Oferuje on także 260 niutonometrów momentu obrotowego oraz baterię o pojemności 50 kWh. Zasięg ma wynosić 280 kilometrów. Dzięki ładowaniu szybkim złączem (100 kW), czas napełnienia 80 procent pojemności akumulatorów to 30 minut. Prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 130 km/h.

W gamie będą także konwencjonalne układy napędowe. Najbardziej pożądany to 1,5-litrowy diesel dostępny w dwóch wariantach: 100- i 128-konnym. Uzupełni go trzycylindrowy benzyniak z rodziny PureTech oferujący 110 koni mechanicznych. W obu przypadkach podstawą jest sześciobiegowy manual. Topowy diesel umożliwia dokupienie ośmiobiegowego automatu.