Wojciech Krzemiński
Istnieje spora liczba klientów, która oczekuje niewielkiego samochodu o charakterze premium. Wbrew pozorom, podaż rynkowa nie daje dużego wyboru. Nowe MINI za 99 900 zł ma więc łatwiejsze zadanie, by przekonać do siebie zamożniejszych nabywców, tym bardziej że jest wierne pierwotnej koncepcji.
Ten sam styl w kolejnej odsłonie
To jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów na światowym rynku. Jego sylwetka stanowi progres ewolucji. Nigdy nie była poddana skrajnym zabiegom, by fani nie mieli powodów do narzekania. Tradycja jest bardzo ważna dla wizerunku premium.
Nic więc dziwnego, ze nowe MINI za 99 900 zł niewiele różni się od poprzedniego – przynajmniej w kategorii designu. To wciąż urocze auto, które ma w sobie mnóstwo charakteru. Niektórzy uważają, że jest najładniejsze w klasie.
To jednak kwestia gustu. Renault Clio też wygląda bardzo dobrze i jest dostępne za niższą cenę. Czasami jednak chodzi o coś więcej, niż ekonomię. Target tego pojazdu ma swoje subiektywne oczekiwania.
Pod względem jakości wykonania można mówić o poziomie Peugeota 208. To oznacza, że znaczna część tworzyw ma miękkie faktury, a spasowanie materiałów jest co najmniej przyzwoite. Jeżeli chodzi o przestronność, to w tym modelu ma ona drugo-, a nawet trzeciorzędne znaczenie.
Kultowy hatchback z 3-drzwiowym nadwoziem to propozycja dla par lub singli. Z tyłu mogą zmieścić się niscy pasażerowie, ale raczej trudno mówić o komfortowej podróży. Bagażnik o pojemności 210 litrów też nie ujawnia rodzinnych aspiracji.
Nowe MINI za 99 900 zł ma mocny silnik
Jednostka napędowa znajdująca się pod maską tego modelu może zaskoczyć. Stanowi ona podstawę również w znacznie większym i cięższym BMW Serii 1. To oznacza, że może zapewniać całkiem niezłe osiągi.
To konstrukcja benzynowa o pojemności 1,5 litra. Nie wszystkich jednak zadowoli, bo ma jedynie trzy cylindry. Jej kultura pracy jest całkiem niezła. Nowe MINI za 99 900 zł oddaje do dyspozycji 122 konie mechaniczne i 230 niutonometrów.
W prezentowanej konfiguracji można liczyć także na skrzynię automatyczną. To dwusprzęgłowa przekładnia z siedmioma przełożeniami. Przenosi cały potencjał na przednie koła. Wydajność układu jest optymalna, nawet na śliskich nawierzchniach.
Nie jest to wersja JCW, ale użytkownicy o spokojnym stylu jazdy z pewnością będą zadowoleni. Prezentowany model przyspiesza do 100 km/h w 9,3 sekundy i rozpędza się do około 200 km/h. Zużywa 5,9 litra w cyklu mieszanym WLTP.
Jakie wyposażenie posiada nowe MINI za 99 900 zł?
To praktycznie najdroższy model w segmencie B, ale to nie oznacza, że nie budzi zainteresowania. Podana kwota jest w zasięgu sporego grona zainteresowanych. To oferta polskiego dealera, która dotyczy egzemplarza z rocznika 2026.
Pamiętajmy, że zawsze jest przestrzeń na dodatkowe negocjacje. Nowe MINI One za 99 900 zł posiada całkiem niezłe wyposażenie seryjne. Prezentowana konfiguracja obejmuje m.in.:
- lakier Melting Silver III
- kolorową tapicerkę
- kamerę cofania
- pakiet asystentów jazdy
- elektrycznie regulowane lusterka
- wirtualne zegary
- elektrycznie sterowane szyby
- ekran multimedialny
- przednie i tylne czujniki parkowania
- felgi aluminiowe
Jest znacznie droższe, niż choćby bardziej praktyczny Volkswagen Polo, ale to najbardziej stylowy samochód w swojej klasie. Wybierają go bardziej wymagający klienci, dla których pragmatyzm ma niewielkie znaczenie.
