Wojciech Krzemiński
I takie propozycje należy doceniać. Czeski producent zdaje sobie sprawę ze wzrastających udziałów chińskich marek, dlatego stara się odpowiadać atrakcyjnymi propozycjami. Właśnie dlatego Nowa Scala z automatem za 86 500 zł jest teraz w polskich salonach. Warto zainteresować się taką konfiguracją.
Dla niewielkiej rodziny
To propozycja dla tych, którzy nie zmieszczą się w Fabii. Nadwozie typu hatchback raczej nie kojarzy się z rodzinnym przeznaczeniem, ale w tym przypadku oferuje duży poziom przestronności i bagażnik o pojemności 467 litrów.
Nowa Scala z automatem za 86 500 zł może być także ofertą dla osób uznających Octavię za przesadnie drogą. To udany samochód o solidnej konstrukcji, który nie kryje żadnych skomplikowanych rozwiązań.
Pod względem stylistycznym nie wyróżnia się niczym szczególnym. Jest znacznie bardziej powściągliwy, niż Peugeot 308. Dla niektórych może to być zaleta, ponieważ nie zwraca na siebie uwagi.
Dużą zaletą tego pojazdu jest ergonomia. Kokpit jest praktycznie wzorowo rozplanowany, dlatego obsługa wszelkich urządzeń jest wręcz intuicyjna. Jeżeli chodzi o jakość wykończenia to jest daleka od liderów segmentu C.
Nowa Scala z automatem za 86 500 zł mało pali
Tak naprawdę za podobną kwotę można kupić podobnie skonfigurowanego Volkswagena Polo, który jest o segment mniejszym samochodem. Nietrudno więc docenić taką propozycję, tym bardziej że zapewnia także oszczędną jazdę.
Nowa Scala z automatem za 86 500 zł posiada silnik 1.0 TSI, czyli mniejszy, niż w bazowym Leonie. Ma jednak podobny potencjał. Oddaje do dyspozycji 115 koni mechanicznych i 200 niutonometrów. Przy tych gabarytach nie potrzeba więcej.
Wspomniana skrzynia to oczywiście znane i lubiane DSG. Konstrukcja z dwoma sprzęgłami zapewnia płynne i szybkie działanie. Przenosi wszystkie wartości wyłącznie na przednie koła. Ten model nie występuje z układem AWD nawet w mocniejszych wariantach.
Dynamika nie pozostawia za wiele do życzenia. Rodzinna Skoda przyspiesza do 100 km/h w 10,1 sekundy i potrafi rozpędzać się do 202 km/h. Jest także ekonomiczna, co udowadnia średnie spalanie wynoszące 5,7 litra w cyklu mieszanym WLTP.
Jak wyposażona jest nowa Scala z automatem za 86 500 zł?
Do cennika tego modelu trafiła ostatnio nowa konfiguracja, która może zainteresować szerokie grono klientów. Dotyczy egzemplarzy z rocznika 2026. Jest już w autoryzowanych salonach, co potwierdzają lokalne oferty.
Podana kwota nie jest objęta żadnym rabatem dealerskim, co pozwala przypuszczać, że jest jeszcze pole do negocjacji. Nowa Scala z automatem za 86 500 zł została zintegrowana z wersją Easy, w składzie której są m.in.:
- tylne czujniki parkowania
- dotykowy ekran multimedialny (8,25 cala)
- pakiet asystentów jazdy
- cyfrowe zegary (8 cali)
- klimatyzacja
- tylne czujniki parkowania
- centralny zamek
- 16-calowe felgi aluminiowe
- elektrycznie sterowane szyby
- reflektory Full LED
- system audio z 8 głośnikami
- 4 gniazda USB-C z szybkim ładowaniem
- bezprzewodowy Smartlink
Alternatywą dla tego modelu Hyundai i30, który oferuje podobne walory praktyczne. Który samochód jest lepszy? To kwestia oczekiwań odbiorcy. Kompaktowa Skoda dysponuje jednak korzystniejszymi warunkami finansowania.
