Nowa półciężarówka za 45 tysięcy złotych. Ma napęd 4×4

Nie wszyscy fani motoryzacji wiedzą, że „kei cars” mają swoich odpowiedników w segmencie samochodów ciężarowych. Jak łatwo wywnioskować, są to „kei trucks”.

Ta nowa półciężarówka za 45 tysięcy złotych obrazuje, czego można oczekiwać od takiej konstrukcji. Te pojazdy świetnie sprawdzają się w azjatyckich aglomeracjach, gdzie brakuje przestrzeni. W takich warunkach liczą się skromne gabaryty, zwrotność, ekonomiczny charakter i maksymalny poziom praktyczności.

I od razu należy zaznaczyć, że wspomniana kwota dotyczy praktycznie flagowej wersji. Za podstawową konfigurację na rynku japońskim trzeba zapłacić niecałe 30 tysięcy złotych. Postanowiliśmy jednak zaprezentować najciekawsze wydanie tego samochodu.

Półciężarówka za 45 tysięcy złotych – warto?

Oto Suzuki Super Carry X Limited, czyli bardzo ciekawe auto użytkowe, które mogłoby spodobać się polskim klientom – szczególnie tym, którzy świadczą wszelkiego rodzaju usługi wymagające przewozów towaru i sprzętu.

Japońska maszyna w tym wydaniu wyróżnia się dedykowanymi okleinami, reflektorami LED z ciemnymi kloszami i czarnym grillem. Niektórych mogą zaskoczyć stalowe felgi, które mają zaledwie 12 cali. Warto zaznaczyć, że auto występuje w czterech kolorach: Moss Grey, Silky Silver, Cool Khaki Pear i Bluish Black Pearl. Gwoli ścisłości, Super Carry ma 3395 milimetrów długości, co oznacza, że jest naprawdę niewielkie.

Przedłużona kabina zapewnia dodatkową przestrzeń na bagaże (za przednimi siedzeniami). Dzięki cofniętej przegrodzie, fotel kierowcy można pochylić o 40 stopni i przesunąć o 180 milimetrów, co ułatwia dobranie odpowiedniej pozycji.

>To japońskie kombi zużywa 4 litry. Nie musisz kupować Corolli ani diesla

Skrzynia załadunkowa ma długość 1480 milimetrów. Uzupełniono ją wnęką (pod kabiną), która umożliwia przewożenie dłuższych przedmiotów. Budowlańcy i ogrodnicy z pewnością docenią to przydatne rozwiązanie.

Układ napędowy został oparty na niewielkim silniku benzynowym o pojemności 0,66 litra, który generuje 50 koni mechanicznych i 59 niutonometrów. Półciężarówka za 45 tysięcy złotych ma także czterobiegową skrzynię automatyczną i, uwaga, napęd na obie osie. Szczególnie to drugie rozwiązanie może być przekonujące dla potencjalnych nabywców, którzy oczekują od auta zdolności poza asfaltem.

Na koniec pozostawiliśmy ceny. Suzuki Super Carry X Limited ze skrzynią manualną kosztuje na rodzimym rynku 1 513 600 jenów, co oznacza wydatek 42 380 złotych (kurs 0,028). Za wariant z automatem trzeba zapłacić 1 612 600 jenów (45 152 złote).