Wojciech Krzemiński
Nie ma wątpliwości, że Chiny zaczynają rozdawać karty w przemyśle motoryzacyjnym. Są już nie tylko fabryką świata, ale też najważniejszym rynkiem globalnym na tej planecie. Nic więc dziwnego, że tamtejsze marki prowadzą ekspansję praktycznie wszystkich zaludnionych kontynentów. Nowa fabryka MG będzie tego dowodem.
Powstanie w zupełnie innym miejscu, niż niektórzy przewidywali. Co ciekawe, wybór padł na Egipt, czyli kraj położony w Afryce. Wszyscy spodziewali się, że te zakłady zostaną ulokowane na terenie Europy. Azjaci postanowili jednak zrobić coś innego. Taka decyzja może znacząco wpłynąć na ich strategię.
Nowa fabryka MG w Egipcie
To inwestycja, która pochłonie 135 milionów dolarów. Dzięki niej mają powstać tysiące miejsc pracy. Dogadanie się z tamtejszym rządem z pewnością jest bardzo dobrą wiadomością dla lokalnej gospodarki.
Nowa fabryka MG ma początkowo wytwarzać około 50 tysięcy samochodów rocznie. W późniejszym czasie jej możliwości produkcyjne wzrosną do 100 tysięcy egzemplarzy. Marka z brytyjskimi korzeniami już ujawniła, jaki model będzie zjeżdżał z tamtejszej linii.
Wszystko zacznie się od MG5 po modernizacji. To kompaktowy model, który do tej pory powstawał w Chinach i Tajlandii. Jego krewnym jest Roewe i5. Z kolei wśród rywali upatruje się Beijing U5, Nissana Sentra, Hondę Civic i Kię K3.
Lifting auta został przeprowadzony w 2024 roku i objął sporą liczbę elementów karoserii. Pas przedni otrzymał nowe reflektory, zderzak, maskę i grill. Teraz prezentuje się znacznie nowocześniej i może się podobać.
Nie tylko Europa
Jak podały zagraniczne media, nowa fabryka MG zlokalizowana w Egipcie ma być gotowa do produkowania aut w drugim kwartale 2026 roku. Nie jest to długi czas, biorąc pod uwagę początkowy etap tej inwestycji.
Wiemy, że zakłady będą zlokalizowane w strefie przemysłowej New October City. Zajmie powierzchnię 126 tysięcy metrów kwadratowych. Obejmie linie montażowe, strefę blacharską, lakiernię, magazyny i budynki administracyjne.
Znajdą w nim zatrudnienie nie tylko lokalni mieszkańcy. MG będzie poszukiwać wykwalifikowanych pracowników z różnych regionów. Aktualnie mówi się o 10 tysiącach miejsc pracy, co z pewnością będzie miało wpływ na tamtejszy rynek.
To nie oznacza, że europejskie plany chińskiego koncernu zostały zawieszone. Aktualnie trwają rozmowy na temat fabryki na Starym Kontynencie, która zajęłaby się produkcją modeli z napędami elektrycznymi. W ten sposób uda się uniknąć dodatkowych ceł, które zostały nałożone przez Komisję Europejską.
