Wojciech Krzemiński
Auta na prąd mają być bliską przyszłością dróg na całym świecie. Pamiętajmy jednak, że ta technologia dopiero nabiera rozpędu.
Wydaje się, że to, co dziś oferują nam producenci jest jeszcze dalekie od zastąpienia modeli spalinowych. Nieudana jazda testowa BMW i3 udowadnia, że elektryczne samochody wymagają jeszcze wielu udoskonaleń.
BMW i3 można już spotkać w chińskich aglomeracjach. Elektryczny sedan ma walczyć o klientów z Teslą Model 3. Niestety, bawarski pojazd zaliczył falstart – stanął w płomieniach podczas jazdy testowej w Zhengzhou.
Nieudana jazda testowa BMW i3
Amatorskie nagranie nie zdradza pełnych okoliczności. Zaczyna się wtedy, gdy w aucie już nikogo nie ma, a spod podwozia wydobywają się płomienie. Można więc podejrzewać, że doszło do zwarcia lub innej usterki układu elektrycznego zintegrowanego z bateriami.
Jak już powszechnie wiadomo, ugaszenie pożaru akumulatorów jest bardzo trudne – bez odpowiednich środków niemal niemożliwe. Trudno jednoznacznie stwierdzić, czy straż pożarna zdołała opanować sytuację, zanim auto zostało całkowite pochłonięte przez ogień.
Chińscy klienci rozpoczęli jazdy testowe BMW i3, gdy do kraju dotarła pierwsza dostawa 1613 sztuk tego modelu. Przypomnijmy, że elektryczny sedan na tamtejszym rynku jest oferowany w wersji eDrive35L, która oferuje 282 konie mechaniczne i 400 niutonometrów.
Bateria litowo-jonowa tego modelu ma pojemność 66,1 kWh netto, co umożliwia pokonanie do 526 kilometrów – zgodnie z chińskimi normami. Realnie można jednak liczyć na około 400 kilometrów.
Bardzo rzadkie zjawisko, jednocześnie udowadniające jak bezpieczne są te samochody. Nie ma szans aby ktokolwiek spłonął w takim samochodzie, ogień rozwija się w żółwim tempie. Jeżdżę od 3 lat bmw i3 (starszy model produkowany od 2013 roku) i nigdy nie słyszałem o pożarze któregokolwiek
Jeździj czym chcesz byle ja tym melexem nie musiał jeździć.
Elokwentna wypowiedź użytkownika komunikacji miejskiej Tramwaj albo SKM.
I dobrze,masz TDI i niech tak zostanie
Od TDI to wara.
Zaczną się ludzkie tragedie jak będą płonąć garaze,ulice od tych pseudo aut na prąd hehe
Tandeta
Byle ja nie musiałbym wąchać smrodu z rury wydechowej Twojego auta.
I zaczął się jak zwykle hejt. Prawda jest taka że ci co spróbowali elektrycznych pojazdów to w większości ani myślą wracać do benzynowych. Wraca tylko 18%. Taka statystyka, nic nie zmienisz. (Źródło: https://www.cire.pl/artykuly/elektromobilnosc-serwis-informacyjny-cire-24-kraj/podano-ilu-wlascicieli-elektrykow-wrocilo-do-silnikow-spalinowych )
Inni nawet nie mieli, nie pojeździli a tylko poczytali coś o zasięgu ale śmiało dalej hejtują.
Gadanie: melex, tandeta, ludzkie tragedie, płonące ulice, żadnych konkretnych danych, po prostu czysty hejt.
Szefunciu to jest model i4 😅
To jest i3 ….. na rynek chiński jest oferowana seria 3 elektrync, i4 to 4
Potwierdzam powyższe. Gdy kupiłem pierwszego elektryka to sprzedałem wszystkie spalinowe. Nawet V8 slk AMG
najlepszym trollem tutaj jest gość nicku jakitaki, ten dzban oznajmia nam że to jest bardzo rzadkie zjawisko i nie ma mowy żeby komuś coś mogło się stać t**y dzbanie czy pamiętasz zapłon na frachtowcu na którym wpłynęło 1000 samochodów wartych setki milionów dolarów to były auta elektryczne okazało się że z takiego zapłonu auta elektrycznego spaliły się wszystkie samochody oraz frachtowiec t**y dzbanie wiesz ile było pożarów domów przez auta elektryczne k**y dzbanie czy wiesz olej lub pożarach domów nie wiesz ponieważ producenci aut zdecydowali się pokryć całe koszt aby nie nagłaśniać afery t**y dzbanie czy wiesz ile ofiar poniosło śmierć oraz poparzenia w czasie wypadku samochodu elektrycznego gdy akumulatory zostały poważnie uszkodzone a ich zapłon trwał kilka sekund nie wypowiadaj się wróć do d**y skąd wy padłeś tępy dzbanie
100/100to dzban albo dealer tej firmy. Ma na stanie elektryki i robi reklamę. W razie wypadku akumulatory to bomba.
Pół godziny czeka na niewiadomo co. Niemożna było z gaśnicy skorzystać. Co za…
Zdarza się elektryczne samochody raczkują jak masz pecha to spalinowym wyjedziesz z salonu i coś pier***nie w silniku. Swoją drogą czy elektryki są Eko hmm po przemyśleniach nie do końca ładujesz w domu ok prąd masz z węgla eko raczej nie. Produkcja bateri a tym bardziej utylizacja eko raczej nie. Bateria ma swoją żywotność wymiana się nie opłaca lepiej zmienić na nowego elektryka a spalinowka remont silnika i dalej śmigasz. Poza tym nic nie zastąpi dźwięku 6-8 czy10-12 garów. Pozdrawiam wszystkich kierowców szerokości i bez kolizyjnej i awaryjnej jazdy. Hej
Tylko wodór to przyszłość.