Wojciech Krzemiński
Wideorejestratory zdołały zadomowić się w wielu samochodach polskich kierowców. Wraz ze wzrostem zainteresowania nadchodzą nowe rozwiązania.
Producenci starają się oferować już nie tylko jedną kamerę, a dwie w zestawie. Wszystko po to, by kąt widzenia wychwycił obraz ze zdarzenia drogowego bądź innej sytuacji. Nie inaczej jest w przypadku firmy Navitel, która ma w swojej gamie R700 GPS Dual.
Zacznijmy od sprzętu, który trzeba uznać za fundament tej kombinacji. To kamera w kwadratowej obudowie, która zmieściła soczewkę z 4-wartstwowym szkłem, sensor SONY IMX307 i ekran o przekątnej 2,7 cala. Zintegrowano z nią także moduły GPS i Wi-Fi. Wyświetlacz jest czytelny i ergonomiczny. Co istotne, może przykazywać informacje dotyczące prędkości, a także ostrzegać przed fotoradarami. W przypadku takich urządzeń kluczowa jest jednak jakość. Nagrywanie odbywa się w rozdzielczości 1920×1080 Full HD (30 fps). Kąt widzenia sięga 170 stopni.
Jej uzupełnieniem jest dodatkowa kamera, którą mocuje się do tylnej szyby lub nad rejestracją. Oferuje ona rozdzielczość 1280×720 i kąt widzenia 90 stopni. Może więc pełnić funkcję zarówno rejestratora jazdy, jak i kamery cofania.
Navitel R700 Dual w praktyce
Przednia kamera umieszczana jest na przedniej szybie za pomocą przyssawki. Tylną mocuje się mechanicznie (przykręca zintegrowany z nią stelaż). Zestaw połączony jest długim przewodem i uruchamia się automatycznie po aktywacji zapłonu auta.
R700 Dual to w pełni funkcjonalny duet, który posiada rejestrator dźwięku, G-Sensor (wykrywający wstrząsy i chroniący zarejestrowane wtedy nagrania przed nadpisaniem). Ma także tryb parkingowy (aktywujący urządzenie po zgaszeniu, jeżeli wykryje ruch), który jednak wymaga dodatkowego źródła zasilania.
Wszystkie zapisane materiały można przeglądać na własnym smartfonie. To zasługa aplikacji Navitel DVR Center umożliwiającej podgląd nawet w czasie rzeczywistym. Nagrania mogą być od razu wysłane bądź udostępniane w mediach społecznościowych. Poprzez nasz telefon da się też wprowadzać zmiany konfiguracyjne kamery.
Jakość uzyskanego obrazu za dnia jest dobra. Nie ma problemu z wyraźnym odczytem. Po zmroku sprawdza się przede wszystkim przednia kamera (system night vision). Szczegółowość tylnej nie jest najwyższa. Płynność obrazu nie budzi jednak zastrzeżeń.
Ile kosztuje taki zestaw? Około 500 zł. I jest to cena akceptowalna biorąc pod uwagę zarówno jakość wykonania, jak i renomę producenta.
