w

Najnowsze kombi Kii za 123 800 zł może namieszać. Ma 150 KM, automat i bagażnik 604 l

Najnowsze kombi Kii za 123 800 zł - bagażnik
Najnowsze kombi Kii za 123 800 zł - bagażnik, fot. Kia

Popularny producent z Korei Południowej doskonale odczytuje potrzeby europejskich klientów. Właśnie dlatego zaoferował na polskim rynku ciekawe auto. To najnowsze kombi Kii, które oferuje oryginalny design, bardzo praktyczne wnętrze, korzystny stosunek ceny do wyposażenia i konwencjonalny napęd. To będzie mocny gracz w segmencie C.

Potencjalnie duży target

Nabywcy poszukujący takiego modelu stanowią liczną grupę. Są wśród nich zarówno klienci indywidualni, jak i flotowi. To jeszcze nie musi przekładać się na powodzenie, ale dobre warunki gwarancyjne i finansowe pozwalają przypuszczać, że będzie to często wybierany samochód w klasie kompaktów.

Najnowsze kombi Kii za 123 800 zł ma stanowić alternatywę również dla Volkswagena Golfa. I ma ku temu predyspozycje. Pod swoją awangardową karoserię kryje jeszcze bardziej ergonomiczny kokpit i przestronne wnętrze.

Najnowsze kombi Kii za 123 800 zł - przód
Nowa Kia K4 Kombi 1.6 T-GDI DCT M – przód, fot. Kia

Istotny jest także bagażnik o pojemności 604 litrów. To optymalna wartość, która powinna pozwolić na zmieszczenie wakacyjnych walizek i toreb bez żadnych wyrzeczeń. Nie ma wątpliwości, że koreańskie auto może pełnić rolę tego rodzinnego.

Jeżeli chodzi o jakość wykonania, to jest przyzwoita, ale do Peugeota 308 SW jeszcze trochę brakuje. Pod względem użytkowym jest jednak niemal wzorowo, co powinni docenić wszyscy użytkownicy.

Najnowsze kombi Kii z dobrym napędem

Oczekujesz hybrydy? To nie ten adres. Koreańczycy zaskoczyli wstępną gamą silnikową tego auta. Znajdują się w niej tylko konwencjonalne konstrukcje bez elektrycznego wsparcia. Czy pojawią się alternatywy? Czas pokaże.

Póki co można liczyć na sprawdzone, wyłącznie doładowane jednostki. Najnowsze kombi Kii za 123 800 zł oferuje ten kompromisowy zestaw oparty na 1.6 T-GDI, które jest też dostępne w modelu Sportage.

Najnowsze kombi Kii za 123 800 zł - tył
Nowa Kia K4 Kombi 1.6 T-GDI DCT M – tył, fot. Kia

Wydaje się to optymalny wybór, biorąc pod uwagę przeznaczenie tego modelu. Kierowca ma do dyspozycji 150 koni mechanicznych i 250 niutonometrów. Te wartości muszą poradzić sobie z masą sięgającą 1450 kilogramów.

Osiągi są zadowalające. Kia K4 Kombi 1.6 T-GDI przyspiesza do 100 km/h w 8,7 sekundy i rozpędza się do 207 km/h. Jak podaje sam producent, zużywa średnio 7,1 litra w cyklu mieszanym WLTP.

Najnowsze kombi Kii za 123 800 zł ma dobre wyposażenie

Biorąc pod uwagę propozycje konkurentów, cena wydaje się przyzwoita. To oferta z polskiego salonu, która dotyczy całkowicie nowej sztuki z 2026 roku. Uwzględnia wybór dedykowanego finansowania (kredytu lub leasingu).

Najnowsze kombi Kii za 123 800 zł - kokpit
Nowa Kia K4 Kombi 1.6 T-GDI DCT M – kokpit, fot. Kia

Jeżeli chodzi o wyposażenie to jest całkiem niezłe. Najnowsze kombi Kii za 123 800 zł oferuje wersję M uzupełnioną Pakietem Smart i czarnym lakierem. Tak skonfigurowane auto posiada m.in.:

  • wielofunkcyjną kierownicę
  • pakiet asystentów jazdy
  • kamerę cofania
  • reflektory Full LED
  • inteligentny kluczyk
  • dotykowy ekran multimedialny
  • dwustrefową klimatyzację automatyczną
  • cyfrowe wskaźniki
  • podgrzewane fotele
  • podgrzewaną kierownicę
  • przyciemnione szyby
  • 17-calowe felgi aluminiowe

Na tle Skody Octavii jest to wciąż ciekawa ekonomicznie alternatywa, tym bardziej że dotyczy rocznika 2026 z mocnym silnikiem. Klientów może przekonać także 7-letnia gwarancja producenta, która należy do najdłuższych na rynku.

Napisane przez Wojciech Krzemiński

Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym i przedsiębiorcą. Od 2012 roku prowadzę NaMasce.pl. Tworzę materiały o tematyce samochodowej. Przetestowałem setki nowych aut. Współpracuję z licznymi mediami internetowymi, prasowymi i telewizyjnymi.

Europejski crossover za 63 753 zł - profil

63 753 zł to najtańszy sposób na europejskiego crossovera z salonu. Krawężniki nie są mu straszne

Terenowy SUV z Chin - wnętrze

Terenowy SUV z Chin rzuca wyzwanie japońskiej konkurencji. Ma 280 KM i 4×4, a kosztuje mniej, niż RAV4