Wojciech Krzemiński
To jeden z najrzadszych modeli brytyjskiego producenta.
Widoczny na zdjęciach egzemplarz pochodzi z 1964 roku i już niedługo trafi na aukcję organizowaną przez RM Sotheby’s. To piąty samochód z serii liczącej zaledwie 26 sztuk. Klasyczny Morgan wyróżnia się nie tylko niespotykaną linią nadwozia wykonanego z włókna szklanego, ale też dwukolorowym malowaniem nadwozia. Pod maską pracuje 105-konny, czterocylindrowy silnik o pojemności 2,1 litra zapożyczony z Triumpha. Eksperci szacują, że nowy właściciel za przyjemność podróżowania brytyjskim modelem będzie musiał zapłacić między 120 a 140 tysięcy euro
Źródło: Motor1
