Wojciech Krzemiński
Dawniej użytkowe wersje Mini były bardzo popularne, czy nowy Clubman nawiąże do tradycji?
Nowy model ma kusić przedsiębiorców nie tylko unikatowym stylem, ale też oszczędnościami przy dystrybutorach. Pod maską pracuje bowiem trzycylindrowy diesel o pojemności 1.5 litra, rozwijający moc 115 KM i moment obrotowy 270 Nm. Średnie zużycie paliwa praktycznego Mini ma nie przekraczać 6 litrów na 100 kilometrów, motor jest również przyjazny środowisku – emisja CO2 wynosi 99 g na kilometr. Samochód może być skonfigurowany z dwiema przekładniami – tradycyjną, manualną „szóstką” lub skrzynią Steptronic, również dysponującą sześcioma przełożeniami. Jesteśmy ciekawi, czy podobny wariant wkrótce trafi również na pozostałe europejskie rynki.
Źródło: WCF
