Wojciech Krzemiński
MX-5 to najpopularniejszy roadster na naszej planecie. Jego kluczami do sukcesu okazały się niskie koszty eksploatacji, świetny rozkład mas, nisko umieszczony środek ciężkości i niezawodne jednostki napędowe.
Na szczycie aktualnej oferty MX-5 po liftingu znajdziemy 184-konny silnik SKYACTIV-G. Pasuje on do charakteru auta, ale niektórzy twierdzą, że przydałoby się więcej mocy. I właśnie dla nich firma BBR przygotowała specjalne pakiety wzmacniające… Warto dodać, że żaden nie ma w swoim składzie turbin.
Pierwszy (Super 200) to wzrost potencjału o 18 KM i 14 Nm. Ten bardziej atrakcyjny wariant oferuje natomiast 221 KM (paliwo 99/100-oktanowe). Taki wynik uzyskano dzięki zastosowaniu m.in.: przeprojektowanych sprężyn zaworów, nowego wałka rozrządu i zmodyfikowanego układu wydechowego.
Cena drugiego pakietu to niemal 5,5 tysiąca euro, ale z pewnością nie zabraknie chętnych, tym bardziej że wszystko objęte jest nawet 3-letnią gwarancją.
