Wojciech Krzemiński
Maybach nie odniósł sukcesu rynkowego, dlatego Mercedes postanowił zakończyć jego produkcję. Zrezygnował też ze stworzenia kolejnej generacji najbardziej luksusowej limuzyny na świecie.
Tunerzy korzystają jednak z tego, co jeszcze jest… Przykładem może być firma Night Luxury Inc., która wzięła na swój warsztat topową odmianę 57S. Z zewnątrz auto otrzymało nowe felgi (24 cale!), zderzaki, grill oraz progi – większość tych elementów wykonano z włókna węglowego, co pozytywnie wpłynęło na masę pojazdu.
To jednak nie wszystko. Tuner postanowił również wprowadzić kilka zmian pod maską, czego efektem jest wzrost mocy silnika V12 z 612 do 700 KM. Ile to wszystko kosztowało? Tego niestety firma nie zdradziła… Możecie być jednak pewni, że tanio nie było.
Źródło: WCF
