Wojciech Krzemiński
O godzinie 17:00 CUPRA stała się odrębną marką, które będzie korzystać z dobrodziejstw i dokonań SEAT-a. Ale po kolei…
Jak już każdy wie, będzie ona odpowiedzialna za tworzenie najbardziej rasowych modeli na bazie hiszpańskich samochodów. Pierwszym z nich jest Ateca, czyli kompaktowy SUV. Z zewnątrz wyróżnia się on m.in.: zmodyfikowanymi zderzakami, czterema końcówkami wydechu, nakładkami progowymi i felgami. Nie zabrakło też logo nowego producenta. Z kolei we wnętrzu nowością jest zestaw wskaźników umieszczony na dużym wyświetlaczu – zastąpił on analogowe zegary.
Pod jego maską znajduje się natomiast 2-litrowe TSI generujące 300 KM. Z jednostką współpracuje 7-biegowa przekładnia DSG przekazująca moc na obie osie. W takiej konfiguracji hiszpańskie auto osiąga pierwszą setkę w zaledwie 5,4 sekundy i rozpędza się do 245 km/h.
Pytanie brzmi… Co dalej? Jednym modelem Cupra nie zawojuje świata. Jestem pewien, że w kolejce czekają już Leon, Arona i Ibiza. Ta ostatnia była ostatnio prezentowana w kameralnym gronie, ale podobno musi jeszcze zaczekać na „zielone światło”. Pozostaje więc uzbroić się w cierpliwość i liczyć na kunszt inżynierów nowej marki.
