Wojciech Krzemiński
Lexus przyjechał do Genewy z nowym LS-em w wersji hybrydowej.
Zacznijmy jednak od stylistyki. Topowa japońska limuzyna nowej generacji wciąż wygląda elegancko i luksusowo, ale jej sylwetka ma teraz w sobie znacznie więcej dynamiki i nowoczesności. Cechą charakterystyczną designu jest oczywiście ogromny grill w kształcie klepsydry. We wnętrzu dominuje natomiast ogromny ekran multimedialny zintegrowany z niemal wszystkimi funkcjami samochodu. Przejdźmy teraz do technologii. Pod maską mieszka 3,5-litrowe, benzynowe V6 współpracujące z dwiema jednostkami elektrycznymi. Łączna moc zestawu to 354 KM, które pozwalają na rozpędzanie się do pierwszej setki w 5,4 sekundy. LS 500h jest w stanie poruszać się z wyłączonym silnikiem spalinowym do prędkości 140 km/h.
