Motoryzacja stopniowo ulega downsizingowi. To sprawia, że usportowione auta mają coraz mniejsze silniki.

Niektóre z nich otrzymują nawet układy hybrydowe, które mają zbliżoną moc przy niższej emisji spalin, ale… ważą znacznie więcej (ciężkie baterie), co znacznie wpływa na jakość prowadzenia, która w tym przypadku jest kluczowa.

Niektóre marki starają się jednak jak najdłużej utrzymać przy życiu spalinowe jednostki cieszące się uznaniem wśród użytkowników. Wśród nich jest 2,5-litrowy silnik benzynowy, który został zaprojektowany przez Audi Sport.

Z Audi do CUPRY

Ta genialna konstrukcja posiada 5 cylindrów i charakterystyczne, basowe brzmienie. Zwykli, 4-cylindrowi konkurenci nie oferują równie emocjonujących warunków jazdy. Przypomnijmy, że motor był montowany w Audi RS3, którego nie ma już w polskiej ofercie. Jest za to Audi RS Q3 z tą jednostką.

Na jakie parametry można liczyć? 400 koni mechanicznych oraz 480 niutonometrów.  Uzupełnieniem tych wartości są oczywiście automatyczna skrzynia i napęd quattro. SUV z Ingolstadt osiąga setkę w 4,5 sekundy i rozwija 250 km/h (elektroniczny ogranicznik).  To wszystko przy masie 1790 kilogramów.

CUPRA Formentor VZ5

Hiszpański krewny może oferować jeszcze więcej emocji. Spodziewamy się bowiem niższej masy własnej przy zbliżonych parametrach 5-cylindrowego silnika. Podejrzewamy, że auto będzie rozwijać 100 km/h w 4,3 sekundy i rozpędzać się do około 280 km/h. Zużycie paliwa? W warunkach rzeczywistych należy spodziewać się 11-12 litrów przy normalnym użytkowaniu.

Pod względem stylistycznym również nie powinno być powodów do narzekań. Jak ujawnia oficjalna zapowiedź, tylna część karoserii otrzyma aż cztery końcówki układu wydechowego. Nie zabraknie także dużego spojlera, dyfuzora, dedykowanych felg oraz zmodyfikowanych zderzaków.

Niewykluczone, że inżynierowie jeszcze bardziej usztywnili zawieszenie i poprawili układ kierowniczy. Można więc podejrzewać, że będzie to jeden z najlepiej prowadzących się SUV-ów na rynku – jeżeli uda się zachować akceptowalną masę własną.

Ile będzie kosztował Formentor VZ5?

Samochód zostanie oficjalnie zaprezentowany 22 lutego. Niewykluczone, że jego zdjęcia zostaną udostępnione do sieci nieco wcześniej. Jakiej ceny należy się spodziewać? Dziś to raczej trudne do ustalenia, ale można zerknąć na ceny Audi RS Q3 Sportback, które startują od 284 200 zł na polskim rynku.

Biorąc pod uwagę znacznie mniejszy prestiż hiszpańskiej marki (która dopiero buduje swój wizerunek) oraz skromniejsze gabaryty, można podejrzewać, że CUPRA Formentor VZ5 będzie kosztować około 230 000 złotych. Założona liczba produkcyjna nie została ujawniona, ale na pewno będzie limitowana. Warto przypomnieć, że 300-konny wariant tego modelu startuje 194 500 złotych.