Wojciech Krzemiński
Samochody niemieckiej marki, pomimo nowej przynależności koncernowej, cieszą się zaufaniem polskich klientów. Dotyczy to zarówno tych mniejszych, jak i większych modeli. Kultowy Opel za 79 999 zł jest bardzo ciekawą propozycją w mocno obsadzonym segmencie. Stanowi dobrą alternatywę dla popularniejszych rywali.
Niezmienna koncepcja
Ten samochód ma kilka dekad historii. Jego pierwsza generacja została oficjalnie zaprezentowana w 1982 roku. To oznacza, że zbliża się do półwiecza. Aktualne wydanie jest dostępne na polskim rynku od 7 lat i ma za sobą drobne aktualizacje.
Koncepcja tego samochodu pozostała praktycznie taka sama. Celem projektantów było stworzenie miejskiego samochodu o dobrej ergonomii użytkowej i takim też poziomie praktyczności. Kultowy Opel za 79 999 zł wpisuje się w te oczekiwania.
To model Corsa, który powstał pod skrzydłami Stellantis. To oznacza, że dzieli technologię z Peugeotem 208. Na pierwszy rzut oka trudno to dostrzec. Samochody mają zupełnie inne karoserie. Kokpity też są różne, choć same instrumenty pokładowe ujawniają pokrewieństwo.
Jedną z największych rywalek tego samochodu jest Skoda Fabia. Wbrew pozorom, pod względem wygody eksploatacji oba auta oferują podobne możliwości. Trzeba jednak uczciwie dodać, że nowa Corsa ma lepsze materiały wykończeniowe i wygląda trochę przyjemniej. Ten ostatni aspekt pozostaje jednak kwestią gustu.
Kultowy Opel z silnikiem R3
Jednostka znajdująca się pod maską opisywanego pojazdu jest bardzo popularna, co jeszcze nie oznacza dobrej sławy. Początkowo borykała się z wadą rozrządu. Inżynierowie zmienili jednak pasek w kąpieli olejowej na trwały łańcuch, co wyeliminowało kluczowy problem.
Pojawiły się także nowe elementy osprzętu. Opinie są więc gorsze, niż sugeruje to aktualny poziom tej trzycylindrowej konstrukcji o pojemności 1,2 litra. Kultowy Opel z tym benzyniakiem oferuje 100 koni mechanicznych i 205 niutonometrów.
Swego rodzaju niespodzianką jest przekładnia automatyczna. To skrzynia hydrokinetyczna o ośmiu przełożeniach. Jest szybka i płynna. Przypomnijmy, że w miękkich hybrydach Opla są już dwusprzęgłowe odpowiedniki.
Choć moc jest skromna, nowa Corsa 1.2 Turbo przyspiesza do 100 km/h w 9,9 sekundy i rozpędza się do 194 km/h. To przyzwoite rezultaty. To samo można powiedzieć o zużyciu paliwa, które wynosi 5,4 litra w cyklu mieszanym WLTP.
Czy kultowy Opel za 79 999 zł to dobry wybór?
Wszystko zależy od oczekiwań. Jeżeli potencjalny klient chce niewielkiego auta z dobrymi osiągami i niewielkim zużyciem paliwa, to prezentowany model będzie dla niego dobrym wyborem. To oferta polskiego dealera dotycząca nowego egzemplarza z rocznika 2025.
Kultowy Opel za 79 999 zł oferuje nie tylko dynamikę, ale też bardzo bogate wyposażenie, którym znacząco wyprzedza ofertę Volkswagena Polo. Dzięki wersji GS, na liście zastosowanych rozwiązań są m.in.:
- dwukolorowa karoseria
- elektrycznie regulowane lusterka
- kamera cofania
- fotel kierowcy z regulacją w 6 kierunkach
- automatyczna klimatyzacja
- 10-calowy ekran multimedialny
- przednie i tylne czujniki parkowania
- wirtualne wskaźniki
- sportowa kierownica
- reflektory LED
- przeprojektowane zderzaki
- 16-calowe felgi aluminiowe
Nowa Corsa to bardzo przyjemnie prowadzące się auto, które może spełnić oczekiwania singli i par. Nie nadaje się do rodzinnych podróży, ale i tak oferuje godny poziom przestronności, jak na segment B, do którego należy. Warto dodać, że dealer oferuje przedłużenie gwarancji do 5 lat i 100 000 km za 999 zł. To znacznie zwiększa zaufanie do produktu.
