Wojciech Krzemiński
Liczba marek z Państwa Środka jest już na tyle znacząca, że łatwo dostrzec to na drogach. Potwierdzają to także wzrosty udziałów rynkowych. To zasługa dobrze wycenionych produktów. Kompaktowy SUV za 97 300 zł jest kolejnym tego przykładem. Ma trafiać do szerokiego grona potencjalnych odbiorców.
Charakterystyczny design
W segmencie C liczy się praktycznie wszystko – zaczynając od stylistyki, a kończąc na praktyczności. To klasa, która przyciąga największą liczbę klientów, którzy oczekują samochodów wyróżniających się wszechstronnością. Każdy producent musi więc zaoferować naprawdę ciekawy model, by dotrzeć do odpowiedniej grupy nabywców.
Czy kompaktowy SUV za 97 300 zł ma szansę na sukces w naszym kraju? To zależy od kilku czynników. Jednym z najistotniejszych jest rozpoznawalność. Zbudowanie własnej tożsamości może chwilę potrwać.
Nie jest tak popularny, jak Jaecoo 7, ale jest od niego wyraźnie większy. Nowy Jetour Dashing ma 4590 milimetrów długości, 1900 milimetrów szerokości i 1685 milimetrów wysokości. Jego rozstaw osi sięga 2720 milimetrów.
Może pełnić rolę auta rodzinnego, co podkreśla przyzwoity poziom przestronności w obu rzędach. Bagażnik jest jednak daleki od swojego odpowiednika w Oplu Grandlandzie – oferuje 486 litrów, co w tej klasie jest przeciętnym wynikiem.
Jaki napęd oferuje kompaktowy SUV za 97 300 zł?
Pod względem potencjału silnikowego, oferuje takie możliwości, jak podstawowa Omoda 5. To układ konwencjonalny, który nie ma jakiegokolwiek wsparcia ze strony elektryczności. Nie jest to zatem hybryda, nawet miękka.
Kompaktowy SUV za 97 300 zł posiada doładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra. Co ważne, ma cztery cylindry. Potrafi wytwarzać 147 koni mechanicznych i 230 niutonometrów. Nie są to wielkie wartości, ale kierowca o spokojnym stylu jazdy nie powinien narzekać.
Za przenoszenie mocy odpowiada dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna. To przekładnia o siedmiu przełożeniach, która kieruje całą moc na przednie koła. Taki zestaw zapewnia wystarczającą wydajność i komfort użytkowania.
Osiągi są raczej przeciętne. Podobnymi dysponuje Peugeot 3008 mHEV. Jetour Dashing 1.5 T przyspiesza do 100 km/h w 10 sekund i potrafi rozpędzać się do 180 km/h. Spalanie podawane przez producenta jest zaskakujące. Wynosi aż 10,3 litra, czyli zdecydowanie za dużo.
Kompaktowy SUV za 97 300 zł w dobrej wersji
Z pewnością nie jest to równie dopracowany samochód, co Volkswagen Tiguan, ale może zainteresować tych, którym zależy na atrakcyjnym stosunku ceny do wyposażenia. Poza tym, to całkiem spore auto.
Podana cena to oferta dealera, która dotyczy fabrycznie nowego egzemplarza z rocznika 2025. Konfiguracja jest bardzo bogata. Kompaktowy SUV za 97 300 zł posiada m.in.:
- system kamer 360 stopni
- reflektory Full LED
- szyberdach
- przyciemniane szyby
- automatyczną klimatyzację
- podgrzewane i wentylowane fotele
- chłodzony schowek
- cyfrowe zegary
- wielofunkcyjną kierownicę
- ekran multimedialny (12,8 cala)
- indukcyjną ładowarkę
- oświetlenie nastrojowe wnętrza
Nie jest bez wad, ale jego cena znacząco usprawiedliwia przeciętną wydajność napędu czy materiały średniej jakości w kabinie. Może być ciekawą alternatywą dla Dacii Bigster, jeżeli ktoś oczekuje nieco bogatszej specyfikacji kosztem wizerunku marki.
