Wojciech Krzemiński
Popularność marek premium w Polsce jest niezaprzeczalna. Te trzy niemieckie znajdują się w czołowej dziesiątce, co mówi samo za siebie. Ta z Ingolstadt zaskakuje cenami niektórych produktów. Jakiś przykład? Kompaktowy SUV Audi, który może być alternatywą dla mniej renomowanych rywali – także pod względem ekonomicznym.
Zamazane różnice
Kupno samochodu nieco bardziej prestiżowej marki nie musi wiązać się z większym wydatkiem. Przeceny oraz wyrównanie konfiguracji wyposażeniowych (częściowo narzucane przez UE) sprawiły, że koszty nabycia pojazdu w danych segmentach bywają bardzo zbliżone. To skłania klientów do wybierania renomowanych modeli.
Kompaktowy SUV Audi jest beneficjentem tej sytuacji. Nawet jeśli któryś z konkurentów oferuje trochę więcej za trochę mniej, to zawsze warto spojrzeć na potencjalną utratę wartości i warunki finansowania. Wtedy może okazać się, że opłacalność jest tylko teoretyczna.
Rynek zrobił się na tyle nietypowy, że Toyota RAV4 jest o kilkadziesiąt tysięcy droższa, niż opisywane auto należące do tej samej klasy. Można to tłumaczyć hybrydową technologią, ale nie wszyscy zobaczą w tym wystarczający argument.
To model Q3 w najnowszym wydaniu, który dopiero wyjeżdża na polskie ulice. Korzysta z aktualnego nurtu stylistycznego wprowadzonego przez nowe A6. To oznacza front z szerszym grillem i dwuczęściowymi elementami oświetlenia.
Kompaktowy SUV Audi z 4 cylindrami pod maską
Niektórzy mogli się obawiać, że atrakcyjna cena tego modelu wiąże się z przesadnie mała jednostką napędową. Na szczęście udało się jej uniknąć i już podstawowy wariant dysponuje czterocylindrowym benzyniakiem.
To konstrukcja 1.5 TFSI, którą znajdziemy również w dotychczasowym A3. Jeżeli chodzi o potencjał, to wytwarza 150 koni mechanicznych i 250 niutonometrów. Tyle wystarczy, by kompaktowy SUV Audi miał dobre osiągi.
Zanim jednak o nich, należy zaznaczyć, że przenoszeniem mocy na przednią oś zajmuje się siedmiobiegowa przekładnia automatyczna S tronic. Ma oczywiście dwa sprzęgła, co zapewnia szybkość i płynność działania.
Nowe Q3 w prezentowanej wersji potrafi przyspieszać do 100 km/h w 9,1 sekundy. Jego prędkość maksymalna wynosi 209 km/h. Jeżeli chodzi o zużycie paliwa, to jest umiarkowane. Producent sugeruje 6,1 litra w cyklu mieszanym WLTP.
Ile kosztuje kompaktowy SUV Audi z salonu?
U dealerów niemieckiej marki można znaleźć spore promocje związane z wyprzedażą rocznika. Ta oferta dotyczy egzemplarza z wyżej opisanym układem napędowym i została objęta rabatem sięgającym 35 782 zł.
Po jego uwzględnieniu, kompaktowy SUV Audi stanowi wydatek 160 008 zł. Za podobne pieniądze można kupić bazowego Volkswagena Tiguana z dokładnie tym samym silnikiem. Wyposażenie nowego Q3 oddaje do dyspozycji m.in.:
- sportowe fotele
- 18-calowe felgi aluminiowe
- wirtualne zegary
- automatyczną klimatyzację
- dotykowy wyświetlacz multimedialny
- nawigację satelitarną
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
- alarm
- elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne
- selektor trybów jazdy
- reflektory LED
- relingi dachowe
- wielofunkcyjną kierownicę
Tu jest naprawdę wszystko, co potrzebne do komfortowego użytkowania na co dzień. Może nie jest to najbardziej prestiżowy model tej marki, ale cenowo wypada podobnie do Peugeota 3008, co może przekonać sporą liczbę klientów.
