Wojciech Krzemiński
Ten model powinien być znacznie popularniejszy, niż jest na polskim rynku. Klienci być może nie docenili jego oryginalności, ale po aktualizacji wzbudza znacznie mniej kontrowersji. Komfortowy kompakt za 86 800 zł oferuje stylową karoserię, ergonomiczne wnętrze i ekonomiczny układ napędowy.
Akceptowalna inność
Poprzednia generacja tego samochodu oferowała nadwozie typu hatchback. Producent uznał jednak, że trendy wymuszają zmiany, dlatego najnowsze wcielenie oferuje karoserię crossovera. Pomimo tego, nie wzbudza wielkiego popytu. A ma ku temu spore predyspozycje.
Komfortowy kompakt za 86 800 zł pochodzi z Europy, co pozwala na zwiększenie zaufania wobec produktu. Poza tym, to naprawdę bardzo solidna konstrukcja, która może spełniać nawet rodzinne oczekiwania.
Wydaje się, że jego największym konkurentem może być leciwa Kia XCeed, ponieważ posiada zbliżoną sylwetkę i takie też gabaryty. Niemniej jednak dysponuje znacznie starszą technologią, co znacząco wpływa na jej atrakcyjność.
To Citroen C4 po liftingu, który jest krewnym Opla Astry. Opakowano go jednak znacznie ciekawiej. Z zewnątrz nie da się dostrzec tej samej bazy. Wnętrze też ma dużą dawkę indywidualizmu, choć same instrumenty są już zbieżne.
Spośród wszystkich kompaktów koncernu Stellantis, to właśnie ten oferuje najwyższy poziom wygody. Przestronne wnętrze jest przemyślane i estetyczne. Jeżeli chodzi o bagażnik, to oferuje 380 litrów pojemności.
Komfortowy kompakt za 86 800 zł ma automat
W odróżnieniu od DS N4, nowy Citroen C4 posiada miękką hybrydę w wydaniu 110-konnym. To najsłabsze z dostępnych. Pasuje jednak do spokojnego charakteru tego pojazdu. Ma też akceptowalną dynamikę.
Pod maską znajduje się silnik o pojemności 1,2 litra, który dysponuje trzema cylindrami i doładowaniem. To poprawiona konstrukcja z nowym rozrządem (opartym na łańcuchu) i zmienionymi podzespołami. Jest znacznie trwalsza, niż w początkowej fazie rozwoju.
Komfortowy kompakt za 86 800 zł ma również przekładnię automatyczną – i to całkiem niezłą. To sześciobiegowy automat z dwoma sprzęgłami. Jego zadaniem jest kierowanie mocy na przednie koła. Wersja AWD nie istnieje.
Francuski crossover w tym wydaniu radzi sobie z masą wynoszącą 1266 kilogramów. Potrafi przyspieszać do 100 km/h w 10,6 sekundy i rozpędza się do 191 km/h. Jego spalanie w cyklu mieszanym WLTP wynosi średnio 4,8 litra.
Komfortowy kompakt za 86 800 zł ma niezłe wyposażenie
Podana kwota jest wyraźnie niższa od tej znajdującej się w regularnym cenniku. To propozycja polskiego dealera, który sprzedaje fabrycznie nowy egzemplarz w ramach wyprzedaży rocznika 2025. Warto ją rozważyć.
Hybryda z automatem to mocny argument, ale komfortowy kompakt 86 800 zł oddaje do dyspozycji również przyzwoite wyposażenie. W jego składzie znajdują się m.in.:
- reflektory Full LED
- dotykowy ekran multimedialny (10 cali)
- plastikowe osłony w dolnych partiach karoserii
- fotele z regulacją wysokości
- zawieszenie Advanced Comfort
- tylne czujniki parkowania
- automatyczna klimatyzacja
- cyfrowe zegary
- elektrycznie regulowane lusterka
- wielofunkcyjna kierownica
Nie jest to może szczyt luksusu, ale na tle bazowego Volkswagena Golfa wypada i tak korzystnie, tym bardziej że posiada znacznie ciekawsze nadwozie. Nowy Citroen C4 jest interesującym autem, które ma większy potencjał, niż sugerują to wyniki sprzedaży. Można z tego skorzystać – negocjując ze sprzedawcami.
