Wojciech Krzemiński
Rzadko zdarza się, że do sprzedania jest tak duża kolekcja wspaniałych samochodów. Jeszcze rzadziej, gdy pochodzą od jednego producenta.
Tym razem jednak kolekcjonerzy mogli zacierać ręce i szykować gotówkę. Oto osiem egzemplarzy Porsche 911, z których każdy chłodzony jest tylko i wyłącznie powietrzem. Co równie istotne, pochodzą od tego samego właściciela – pasjonata i „zbieracza” wyjątkowych okazów. Wszystkie zostały sprzedane na aukcji przygotowanej przez RM Sotheby w Londynie. W przeliczeniu na złotówki, wydano na nie ponad 24 miliony złotych!
W tym zestawieniu znalazły się: typ 930 Turbo z 1989 roku (3,3-litrowy boxer o mocy 304 KM, cena: 546 tys. zł), typ 930 Turbo z 1977 roku (3-litrowy boxer o mocy 278 KM, pierwsze drogowe 911 z turbodoładowaniem, cena: 718 tys. zł), 911 Carrera RS 2.7 Lightweight z 1973 roku (wersja drogowa, która mogła być bazą auta wyścigowego, cena: 1,1 mln zł), 993 Turbo S z 1998 roku (pierwsza 911-tka z napędem 4×4, silnik 3.6 o mocy 456 KM, cena: 1,6 mn zł), 993 Carrera RS Clubsport (1 ze 100 wyprodukowanych sztuk w celu homologacyjnym, z klatką bezpieczeństwa, silnik 304-konny, cena: 2,07 mln zł), 964 Carrera RS z 1993 roku (z silnikiem 3,8 litra o mocy 304 KM, powstało tylko 55 egzemplarzy, cena: 3,68 mln zł), 911 Turbo S Lightweight z 1993 roku (typ: 964, 3,3-litrowy boxer o mocy 384 KM, tylko 86 sztuk, cena: 5 mln zł) 0raz 993 GT2 (57 drogowych egzemplarzy, boxer generujący 436 KM, cena: 9,48 mln zł).
