Wojciech Krzemiński
27 września GDDKiA ogłosiła kolejne przetargi na odcinki S17 i S7. Pierwszy z przetargów dotyczy budowy dwóch odcinków S17 o długości 45,2 km. Do ogłoszonych fragmentów S17 dołączył dzisiaj ponad 20 km odcinek S7 w województwie świętokrzyskim od węzła Chęciny do węzła Jędrzejów. Do końca roku GDDKiA ogłosi jeszcze około 20 postępowań przetargowych na niespełna 300 km nowych dróg ekspresowych. Do tej pory (wliczając dzisiejsze S7 i S17) ogłoszono już postępowania na 23 odcinki na 456,3 km dróg ekspresowych. Zgodnie z planem w całym 2013 roku zostaną ogłoszone przetargi na 54 odcinki dające w sumie 732,4 km dróg ekspresowych.
Ogłoszony dziś przetarg rozpoczyna proces budowy drogi ekspresowej S17 od istniejącego węzła Kurów Zachód w stronę Warszawy wraz z dojazdem do mostu na Wiśle w Puławach. Do końca roku rozpisane zostaną przetargi na pozostały odcinek S17 od węzła Lubelska pod Warszawą do granicy województw. W efekcie w 2018 roku będzie można ekspresowo dojechać ze stolicy do Lublina, a także ominąć Puławy.
Przetarg dotyczy budowy trasy od granicy województw mazowieckiego i lubelskiego do węzła Skrudki (długość ok. 20,2 km) oraz od węzła Skrudki do funkcjonującego już węzła Kurów Zachód (ok. 13,2 km). Droga ekspresowa S17 od granicy województw w kierunku Lublina pobiegnie nowym śladem omijając Ryki by za Moszczanką wykorzystać korytarz istniejącej drogi krajowej nr 17. Powstaną m.in.: cztery węzły drogowe, 36 obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej (w tym most na rzece Wieprz), 14 nad drogą ekspresową, drogi do obsługi ruchu lokalnego, a także elementy związane z ochroną środowiska. Nowa trasa wyprowadzi ruch tranzytowy z Ryk, skróci czas przejazdu o blisko kwadrans poprawiając bezpieczeństwo.
Przetarg obejmuje budowę dojazdu od węzła Kurów Zachód do mostu w Puławach (długość ok. 11,8 km). W ramach tej inwestycji dobudowana zostanie druga jezdnia (ok. 1,3 km) do istniejącej wraz z wiaduktem na linią kolejową oraz odcinek nowej trasy (ok. 10,5 km). Powstaną m.in.: dwa węzły, dwa skrzyżowania na prawe skręty (wjazd/zjazd na/z drogę ekspresową), cztery wiadukty drogowe, trzy mosty w ciągu drogi ekspresowej, przejścia dla zwierząt oraz drogi dojazdowe dla obsługi ruchu lokalnego. Ten odcinek pozwoli skrócić trasę przejazdu o połowę i zaoszczędzić około 15 minut.
Przetarg zakłada opracowanie, w ciągu 12 miesięcy od podpisania umowy, projektów budowlanych i uzyskanie decyzji zezwolenia na realizację inwestycji. Natomiast realizacja robót budowlanych potrwa od 22 do 25 miesięcy (wyłączając okresy zimowe od 15 grudnia do 15 marca), a całego kontraktu od 34 do 37 miesięcy.
Powstanie także kolejny odcinek drogi ekspresowej S-7 w regionie świętokrzyskim. Tym razem fragment popularnej ?siódemki? będzie realizowany od węzła Chęciny do węzła Jędrzejów. Nowa dwujezdniowa droga ekspresowa będzie miała długość ok. 21,5 km i połączy wybudowaną obwodnicę Kielc z istniejącą obwodnicą wschodnią Jędrzejowa.
W ramach zadania powstaną trzy dwupoziomowe węzły drogowe: ?Tokarnia?, ?Brzegi?, ?Mnichów?, a także infrastruktura zapewniająca bezpieczeństwo podróżujących jak również związana z ich obsługą tj. dwa miejsca obsługi podróżnych: MOP ?Smyków? i MOP ?Podlesie?. Wybudowane zostaną także obiekty zapewniające dogodne warunki migracji zwierząt, w tym samodzielne przejścia dla zwierząt dużych i przepusty dla zwierząt mniejszych, oraz inne urządzenia ochrony środowiska. Powstanie również sieć dróg dojazdowych umożliwiająca obsługę przyległych nieruchomości. Wykonawca w ramach robót przebuduje urządzenia techniczne kolidujące z budową drogi ekspresowej takie jak linie telekomunikacyjne, sieci i urządzeń elektroenergetyczne, gazociągi, sieci wodociągowe, kanalizację deszczową, kanalizację sanitarną, urządzenia melioracyjne, urządzenia infrastruktury kolejowej i oświetlenie.
Źródło: GDDKiA, QBusiness.pl
