Wojciech Krzemiński
Firmy zajmujące się personalizowaniem samochodów mają dziś prawdziwe Eldorado. To ogromny rynek, który potrafi wygenerować mnóstwo zysków. Nic więc dziwnego, że wraz z nimi rośnie liczba producentów, którzy chcą się tym specjalizować. Renomowani gracze muszą więc znaleźć sposoby, by się wyróżnić. Klasa G Monopoly to kolejny z nich. Czy udany? To już kwestia gustu.
Klasa G Monopoly – gdy nie ma limitów
Jak interpretować ten projekt? Wydaje się, że dosłownie. Ma nawiązywać do kultowej gry planszowej, której pierwotnym celami są kupowanie ulic, budowa nieruchomości i robienie biznesu. Wbrew pozorom, ta prosta formuła może mieć charakter edukacyjny. Klasa G Monopoly nie zamierza jednak edukować, tylko zwracać uwagę i podkreślać status społeczny użytkownika.
Czy robi to dobrze? Wszystko zależy od oczekiwań odbiorcy. Doskonale wiemy, że na tym rynku nie brakuje snobistycznych odbiorców, którzy są w stanie zapłacić za coś tylko dlatego, że mogą. Wyróżnik na ulicy jest tu dodatkową wartością.
Za projekt odpowiada Mansory, co nas w ogóle nie dziwi. Niemniej jednak to coś innego, niż ostatnio oferowane zestawy, które opierały się na granitowym stylu i powszechnie stosowanym włóknie węglowym. Tutaj także nie brakuje karbonu, ale podano go w innym stylu.
Trzeba uczciwie przyznać, że efekt jest widowiskowy i ciekawy zarazem. Z pewnością niektórzy go wyśmieją, ale znajdą się też jego sympatycy. Można więc śmiało założyć, że taka konfiguracja z pewnością będzie miała swoich klientów.
Mansory w stylu Monopoly
Zacznijmy od tylnej części karoserii, która wydaje się uwydatniać główny motyw. Na osłonie koła zapasowego zagościła grafika przedstawiająca bohaterów słynnej gry. W tym miejscu warto dodać, że oprócz oryginalnej edycji powstawały tematyczne odpowiedniki, które obejmowały także postacie Disneya.
Klasa G Monopoly posiada także podwójne lampy, co wygląda nieco dziwnie. Widać, że liczył się tu przepych, co zresztą nie jest nowością dla tego tunera. Dopełnieniem całości jest okleina przedstawiająca grafiki kojarzone z pieniędzmi.
Profil ujawnia sylwetkę, którą charakteryzują niewielkie drzwi drugiego rzędu oraz otwarte nadwozie uzupełnione materiałowym, składanym dachem. Na karoserii nie zabrakło również grafik nawiązujących do słynnej gry. Z tej perspektywy łatwo dostrzec również poszerzone błotniki i dedykowane felgi z ozdobnymi berłami.
Front emanuje równie dużą odwagą projektową. Tu jednak postawiono przede wszystkim na włókno węglowe. W oczu rzuca się nowa maska z dużymi przetłoczeniami. Nad szybą czołową zamontowano dodatkowe punkty świetlne. Z kolei na samym dole znalazł się masywny zderzak.
Klasa G Monopoly po wzmocnieniu
We wnętrzu również można dostrzec motywy nawiązujące do słynnej gry (na panelach drzwiowych czy pasach bezpieczeństwa), ale przełamano je kontrastującą, seledynową tapicerką, która zawiera także białe wstawki.
W porównaniu do seryjnego modelu, różnią się oczywiście materiały wykończeniowe. Teraz dominuje tu skóra, którą pokryto nawet klasyczny uchwyt na kokpicie. Wszystko wygląda, jakby było zabawkowe, ale oferuje odpowiednią jakość.
Klasa G Monopoly wyróżnia się także układem napędowym. Oparto ją na flagowej wersji AMG, która dysponuje czterolitrowym silnikiem V8 z podwójnym doładowaniem. Po zmianie oprogramowania, jego potencjał wzrósł do 820 koni mechanicznych i 1000 niutonometrów.
