Wojciech Krzemiński
Koreańskie, czterodrzwiowe coupe wjeżdża na polski rynek. Ile zatem kosztuje…?
Na wstępie zaznaczmy, że tego typu model będzie najprawdopodobniej uznawany przez klientów za alternatywę dla takich aut, jak Volkswagen Arteon. Cennik Stingera jest jednak znacznie bardziej atrakcyjny. Za bazową wersję trzeba zapłacić 149 900 zł. W tej cenie klient otrzymuje 250-konnego benzyniaka o pojemności dwóch litrów, który współpracuje z 8-biegowym automatem. Za 179 900 zł można mieć natomiast 200-konnego diesla 2.2 CRDi. Za topowy wariant (3.3 V6 370 KM) należy natomiast zapłacić 234 900 zł.
Auto będzie dostępne w czterech wariantach wyposażenia: L, XL, GT Line, GT. Już w podstawowej wersji znajdują się m.in.: czujniki parkowania przód i tył, system autonomicznego hamowania z 3 trybami pracy, klimatyzacja automatyczna 2-strefowa, przednie lampy ze światłami do jazdy dziennej LED, tylne lampy w technologii LED, nawigacja, kamera cofania, 7-calowy ekran multimedialny (dotykowy), tuner cyfrowy DAB, system dostępu bezkluczykowego Kia Smart Key, elektryczna regulacja foteli przednich w 8 kierunkach, podgrzewana kierownica i fotele przednie, systemy bezpieczeństwa czynnego Kia Keep Lane Assist, Driver Attention Alert, High Beam Assist, Speed Assist, Smart Cruise Control oraz 118-calowe felgi aluminiowe z oponami 225/45.
