Wojciech Krzemiński
Nie wzbudza dużych emocji i zazdrości u sąsiadów, ale może być znakomitą ofertą dla konserwatywnych i pragmatycznych kierowców, którzy oczekują prostoty, komfortu i ekonomicznej eksploatacji. Japoński SUV dla rodziny za 105 499 zł to zdroworozsądkowy wybór. Jego cena na tle konkurentów jest naprawdę korzystna.
Znany od lat
To zadziwiające, że tak długo utrzymuje się na polskim rynku. Jego produkcja rozpoczęła się w 2013 roku i trwa nieprzerwanie do dziś. Niektórzy twierdzą, że druga generacja pojawiła się w 2021 roku, ale to mylne założenie. Tak naprawdę doszło jedynie do głębokiego liftingu. To wciąż ta sama konstrukcja skrywająca dobrze znane technologie.
Pomimo dużego doświadczenia, japoński SUV dla rodziny za 105 499 zł ma swoich licznych zwolenników. Niektórych może zaintrygować, że częściej wybierają go klienci indywidualni, niż flotowi, co w tym segmencie nie jest takie oczywiste.
Pod względem stylistycznym nie ma mowy o rewelacjach, choć i tak wygląda o wiele lepiej, niż przed modernizacją. Widać, że Suzuki S-Cross ma już swoje lata i raczej trudno mu rywalizować w tej kategorii z nowszymi pojazdami. Dla wielu może to być jednak zaleta, bo nie każdy chce zwracać na siebie uwagę.
W jego wnętrzu panuje azjatycki porządek. Materiały wykończeniowe są akceptowalnej jakości, a ergonomia zapewnia komfortowe użytkowanie. Pod tym względem nie jest o wiele gorszy od najnowszej Toyoty RAV4. Poziom przestronności będzie zadowalający dla czterech osób średniego wzrostu. Bagażnik ma pojemność 430 litrów.
Japoński SUV dla rodziny za 105 499 zł oferuje spokój
To jeden z tych samochodów, które nie zachęcają do szybkiej jazdy. Tak naprawdę nie ma w sobie niczego, co prowokowałoby kierowcę. Jego spokojny charakter pasuje do bezpiecznej, komfortowej eksploatacji w różnych warunkach.
Nowy S-Cross w tym wydaniu posiada doładowany silnik benzynowy o pojemności 1,4 litra. To konstrukcja Boosterjet, która została uzupełniona instalacją 48-woltową. To oznacza obecność układu miękkiej hybrydy. Taki sam oferuje Vitara.
Potencjał tego auta to 110 koni mechanicznych i 235 niutonometrów, czyli raczej skromnie, jak na ten segment. Japoński SUV dla rodziny za 105 499 zł posiada także sześciobiegową skrzynię manualną, która przenosi moc na przednie koła.
Warto dodać, że to stosunkowo lekkie auto – waży około 1200 kilogramów. Dzięki temu jego osiągi są lepsze, niż można było zakładać. Przyspieszenie do 100 km/h trwa 11,4 sekundy. Z kolei prędkość maksymalna wynosi 185 km/h. Rodzinne Suzuki jest przy tym bardzo oszczędne. Zużywa średnio 6,1 litra w cyklu mieszanym WLTP.
105 499 zł za japońskiego SUV-a dla rodziny to niewiele
Prezentowany model wciąż jest dostępny w salonach. Nie dysponuje tak rozwiniętą technologią, jak choćby Across, ale jest ponad dwukrotnie tańszy – zarówno w zakupie, jak i serwisowaniu. To przekonuje dużą liczbę nabywców.
Japoński SUV dla rodziny za 105 499 zł to oferta polskiego dealera. Dotyczy całkowicie nowego egzemplarza z rocznika 2026. Wyposażenie Premium nie jest najbogatsze, ale powinno być wystarczające. Obejmuje m.in.:
- adaptacyjny tempomat
- światła LED do jazdy dziennej
- klimatyzację
- elektrycznie regulowane lusterka
- ekran multimedialny
- elektrycznie sterowane szyby
- pakiet asystentów jazdy
- wielofunkcyjną kierownicę
- kamerę cofania
- tylne czujniki parkowania
- 16-calowe felgi aluminiowe
Nowe Suzuki S-Cross nie wygląda tak dobrze, jak Peugeot 3008, ale zastosowana w nim technologia budzi większe zaufanie użytkowników. To jeden z najprostszych samochodów w swoim segmencie, co skutkuje ekonomiczną eksploatacją.
