Wojciech Krzemiński
Choć nie jest najpopularniejszy w swojej klasie, stanowi rozsądny wybór dla zwolenników oryginalnej stylistyki i oszczędnej jazdy. Hybrydowy crossover Kii za 100 800 zł ma argumenty, by zabrać klientów nieco bardziej pożądanym konkurentom. Poza tym, to komfortowe auto o spokojnym charakterze.
Stylistycznie wyjątkowy
Ostatnie lata to dla tej marki prawdziwy sukces. Duża w tym zasługa odważnych projektów, które trafiają w gusta szerokiej grupy nabywców. Niekiedy wzbudzają też kontrowersje, ale dzięki temu nie można odmówić im wyrazistości.
I tak też jest w tym przypadku. Hybrydowy crossover Kii za 100 800 zł wygląda znacznie bardziej widowiskowo, niż choćby Volkswagen T-Roc, z którym konkuruje. W jego karoserii widać pomysł, który tworzy tożsamość stylistyczną.
Koreański model rywalizuje także z Toyotą C-HR, czyli liderką segmentu. Ona także oferuje interesującą sylwetkę i zelektryfikowany napęd. Jest bardziej popularna, pomimo większej ceny. Powody? Renoma marki i lepsze warunki finansowania.
Niemniej jednak Kia Niro pozostaje ciekawym wyborem. Oferuje ergonomiczny kokpit, a także przestronne wnętrze dla czterech osób średniego wzrostu. Bagażnik o pojemności 451 litrów też nie budzi zastrzeżeń.
Ile pali hybrydowy crossover Kii za 100 800 zł?
Zastosowany układ napędowy przywodzi na myśl ten z Toyoty, ale zapewnia nieco większą kulturę podczas dynamicznej jazdy, co jest zasługą innej skrzyni. Zamiast bezstopniowej konstrukcji, Koreańczycy zastosowali sześciobiegowy automat z dwoma sprzęgłami.
Hybrydowy crossover Kii za 100 800 zł posiada wolnossący silnik GDI o pojemności 1,6 litra. Zintegrowano go z jednostką elektryczną. Potencjał systemowy tego zestawu to 136 koni mechanicznych i 265 niutonometrów.
Moc kierowana jest wyłącznie na przednie koła. Z układem zintegrowano akumulator trakcyjny o pojemności 1,32 kWh. Taka bateria pozwala na jazdę w trybie elektrycznym na krótkich dystansach, ale z dużą częstotliwością.
Niro HEV potrafi przyspieszać do 100 km/h w 11,1 sekundy i rozpędzać się do 170 km/h. Nie są to znakomite rezultaty, nawet na tle Hyundaia Kony. Dużym plusem jest niewielkie zużycie paliwa, które w cyklu mieszanym wynosi 4,9 litra.
Hybrydowy crossover Kii za 100 800 zł to okazja
Prezentowany model ostatnio przeszedł lifting, co oznacza, że aktualne egzemplarze znajdujące się salonach będą podlegać wyprzedażom. Dzięki temu, klient może kupić ten sam produkt w znacznie korzystniejszej cenie.
Prezentowana sztuka jest fabrycznie nowa, ale pochodzi z rocznika 2024, co oznacza, że długo czeka na nabywcę. To kolejny powód do dodatkowych negocjacji tej oferty dealerskiej. Hybrydowy crossover Kii za 100 800 zł oferuje wyposażenie „M”, które obejmuje m.in.:
- reflektory Full LED
- pakiet asystentów jazdy
- cyfrowe wskaźniki
- elektrycznie sterowane szyby
- ekran multimedialny (10,25 cala)
- wielofunkcyjną kierownicę
- dwustrefową klimatyzację automatyczną
- 16-calowe felgi aluminiowe
- kamerę cofania
- tylne czujniki parkowania
- nawigację
- elektrycznie regulowane lusterka
- relingi dachowe
To propozycja dla tych, którzy oczekują kompaktowych gabarytów, ale też większej oszczędności jazdy, niż w przypadku XCeeda, który ma bardzo zbliżone rozmiary. Niro stanowi ciekawy wybór. Podobnie jak każdy model tego producenta, objęto go 7-letnią gwarancją.
