Po serii zapowiedzi i zdjęć szpiegowskich, japoński SUV reprezentujący segment C doczekał się premiery nowej generacji.

Tak wygląda Honda CR-V 2023 bez żadnego kamuflażu. Jest na pewno dużo nowocześniejsza od poprzedniczki. Wszystko za sprawą zastosowania aktualnego nurtu stylistycznego, który został wprowadzony wraz z modelami Civic i HR-V.

Front przypomina wspomnianego crossovera. Ma łagodnie zaprojektowane reflektory, które sąsiadują z masywnym grillem i zderzakiem uzupełnionym osłoną. Z tyłu znajdują się natomiast pionowe lampy, które zachodzą na klapę bagażnika – nietrudno o skojarzenia z Volvo XC60.

Honda CR-V 2023 – wnętrze

W kabinie dzieje się sporo, ale nie ma mowy o futurystycznym nieładzie. Kokpit jest bardzo poukładany i oferuje wysoki poziom ergonomii. Jakość materiałów powinna być zbliżona do Civica, podobnie jak ich spasowanie.

Cyfrowe zegary mają możliwość konfiguracji i są czytelne. Przed nimi zagościła kierownica z fizycznymi przyciskami, które ułatwiają obsługę multimediów. Na szczycie konsoli centralnej znalazł się ekran dotykowy ze znanym już interfejsem. Nieco niżej zastosowano kratownice nawiewu, która jest spójna z dekorem biegnącym przez całą szerokość.

Jeszcze niżej wkomponowano niezależny panel klimatyzacji, pod którym umiejscowiono półkę z indukcyjną ładowarką oraz dźwignią automatu. Jeżeli chodzi o miejsce, to raczej nie powinno go zabraknąć – w obu rzędach.

Honda CR-V 2023 – dane techniczne

Japoński SUV najnowszej generacji będzie oferowany w dwóch konfiguracjach silnikowych. Ta podstawowa oparta jest na jednostce 1.5 VTEC Turbo. To znana i lubiana konstrukcja generująca 190 koni mechanicznych i 243 niutonometry. Sprzęgnięto ją z bezstopniową przekładnią CVT i napędem na obie osie.

Drugi wariant to oczywiście hybryda. Jej fundamentem jest wolnossący silnik benzynowy wsparty dwiema jednostkami elektrycznymi (jedną z nich jest prądnico-rozrusznik). Tutaj także znajduje się CVT i napęd na obie osie. Potencjał układu to 204 konie mechaniczne i 335 niutonometrów.

Honda CR-V 2023 zostanie wyposażona w szereg nowoczesnych systemów wsparcia kierowcy i pasażerów, co oczywiście nie jest żadnym zaskoczeniem. Auto w podstawowej wersji ma zadebiutować na wybranych rynkach latem tego roku. Wersje hybrydowe powinny dołączyć do oferty w trzecim kwartale.