Wojciech Krzemiński
Na stoisku Hondy w Genewie prym wiedzie oczywiście nowy Type R.
Co ciekawe, nie różni się on znacząco od wersji koncepcyjnej. Jest więc odważna stylistyka, agresywny body kit, obniżone zawieszenie i wieloramienne felgi. Jeszcze więcej dzieje się pod maską. Mieszka tak 2-litrowy, doładowany VTEC znany z poprzedniej generacji, tyle że podkręcony do 315 KM (235 kW). Współpracuje z nim 6-biegowa przekładnia manualna. Auto będzie wyposażone w system umożliwiający wybór jednego z trzech trybów jazdy: Comfort, Sport i R+. Każdy z nich wpływa na pracę układu kierowniczego, zawieszenia, skrzyni biegów i kontrolę trakcji.
Via: Motor1.com
