Hit Skody po przecenie za 68 450 zł. Wyposażenie jest wystarczające

Popularność tego samochodu jest niezaprzeczalna. Zdobył uznanie polskich klientów dzięki sprawdzonym rozwiązaniom, praktyczności i dobremu stosunkowi ceny do wyposażenia. Dziś stanowi jeden z fundamentów sprzedaży czeskiego producenta. Hit Skody doczekał się kolejnej przeceny, która może dodatkowo zachęcić do zakupu.

Pragmatyczny wybór

Choć SUV-y i crossovery wpisują się w aktualną modę, konwencjonalne nadwozia wciąż mają swoich zwolenników. Zazwyczaj oznaczają tańszy zakup i taką też eksploatację, co nie musi przekładać się na mniejsze walory użytkowe. Niektórzy nie chcą wybierać oczami, dlatego podchodzą pragmatycznie do nabycia pojazdu.

Hit Skody może spełnić ich oczekiwania. Jego aktualna, czyli czwarta generacja stanowi rozwinięcie koncepcji tej poprzedniej. To oznacza przestronne wnętrze ukryte w niewielkich gabarytach hatchbacka.

To oczywiście Fabia, która jest częstą bywalczynią polskich dróg. Zazwyczaj stanowi wybór flot, ale coraz częściej stawiają na nią klienci indywidualni. I nie jest to zaskoczenie, ponieważ to solidny samochód.

Wbrew pozorom, nie jest taki mały, o czym świadczą wymiary. Czeskie auto miejskie ma 4108 milimetrów długości, co oznacza, że jest dłuższe, niż większość konkurentów. Jest tylko kilka centymetrów krótsze, niż Toyota Yaris Cross. Dla trzyosobowej rodziny może okazać się w zupełności wystarczające.

Hit Skody z małymi silnikami

Fabia występuje wyłącznie z jednostkami benzynowymi. To małolitrażowe konstrukcje, które można spotkać również w innych modelach (np. Scala czy Kamiq). W podstawie znajduje się wolnossąca konstrukcja MPI o pojemności 1 litra. Generuje 80 koni mechanicznych i 93 niutonometry. Sprzęgnięto ją z pięciobiegową skrzynią manualną.

Wyżej w hierarchii znajduje się jednostka z rodziny TSI, która dysponuje tą samą pojemnością. W bazowym wydaniu oferuje 95 koni mechanicznych i 175 niutonometrów. Współpracuje z nią sześciobiegowa skrzynia manualna.

Ten sam silnik występuje w nieco mocniejszym wydaniu: 115 koni mechanicznych i 200 niutonometrów. Bazowo posiada manual, ale wśród opcji znajduje się także dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna.

Na szczycie oferty ulokowano 1.5 TSI. Seryjnie generuje 150 koni mechanicznych i 250 niutonometrów. Skrzynia automatyczna jest tu standardem. Co ciekawe, do oferty dołączyła ostatnio najdroższa 177-konna wersja, która powstała z okazji 130-lecia marki.

Nowa Skoda Fabia za rozsądne pieniądze

Za 68 450 zł można kupić hit Skody w bazowej konfiguracji. To oznacza, że pod maską znajdzie się silnik 1.0 MPI uzupełniony przekładnią mechaniczną. Taki zestaw nadaje się głównie do miasta.

Bazowe wyposażenie nosi nazwę Essence i można je dostać również z mocniejszymi silnikami, co wiąże się z większym wydatkiem. W jego skład wchodzą m.in.:

• klimatyzacja
• reflektory przeciwmgłowe
• tylne czujniki parkowania
• centralny zamek
• elektrycznie sterowane szyby przednie
• reflektory LED BASIC
• elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
• ekran multimedialny (8 cali)
• fotel kierowcy z regulacją wysokości
• Bluetooth
• 4 głośniki
• pakiet asystentów jazdy

Takie wydanie czeskiego auta może zadowolić licznych pragmatyków, którzy zazwyczaj przemieszczają się na krótkich dystansach. Jazda po mieście nie wymaga niczego lepszego. W tej ceni ciężko byłoby dostać nawet MG3.