Wojciech Krzemiński
Chiński koncern regularnie rozwija swoją gamę modelową. Teraz trafi do niej SUV klasy średniej, który ma zainteresować klientów mających spore wymagania. Czy sprosta zadaniu? Czas pokaże.
Geely Galaxy Starship 7 ma zadebiutować pod koniec roku, ale właśnie udostępniono jego pierwsze zdjęcia. Jego fajna nazwa sugeruje kosmiczną stylistykę, ale ta jest znacznie bardziej konwencjonalna, niż można było przypuszczać. Z pewnością nie rozczaruje purystów.
Design możemy określić jako typowy dla współczesnych, azjatyckich SUV-ów, które mają trafić w szeroki gust odbiorców. Pas przedni z wąskim pasem świetlnym i masywnym zderzakiem wygląda całkiem nieźle. Przydałby się jednak grill, bo lity plastik przywodzi na myśl auta elektryczne – zupełnie niepotrzebnie.
Profil ma w sobie coś z Porsche Cayenne. Chodzi przede wszystkim o proporcje. Oprócz nich, uwagę zwracają plastikowe nakładki, które chronią błotniki oraz progi, a także dedykowane, wieloramienne felgi aluminiowe.
Tyl samochodu też przypomina SUV-a Porsche, co oczywiście wiąże się blendą LED, która łączy wąskie lampy. Projektanci chińskich marek wciąż inspirują się europejskimi modelami, ale teraz robią to znacznie lepiej.
Wnętrze również nie wyróżnia się niczym szczególnym. Jak w większości nowych aut, znajdziemy tu dwa ekrany wystające poza obrys podszybia. Ten mniejszy odpowiada za cyfrowe wskaźniki. Z kolei drugi to wyświetlacz multimedialny.
Cieszy zastosowanie fizycznego panelu sterowania umieszczonego pomiędzy fotelami. Widać, że projektantom zależało na ergonomii. Nie bez znaczenia była także praktyczność, o czym świadczy dodatkowa półka z gniazdami, którą umieszczono pod wiszącym tunelem środkowym.
Geely Galaxy Starship 7 – dane techniczne
Producent ujawni pełną specyfikację tego modelu dopiero po oficjalnej premierze, ale pewne fakty są już są znane. Dzięki Chińskiemu Ministerstwu Przemysłu i Cyfryzacji wiemy, że Geely Galaxy Starship 7 ma 4740 milimetrów długości, 1905 milimetrów szerokości i 1685 milimetrów wysokości.
Mówimy więc o SUV-ie, który łączy klasę średnią (gabaryty) z kompaktami (rozstaw osi wynoszący 2755 milimetrów) . Czas pokaże, czy jest w stanie rywalizować z takimi tuzami, jak BMW X3, Mercedes-Benz GLC i Audi Q5. Wydaje się jednak, że bardziej celuje w X1 i GLA.
Starship 7 bazuje na platformie GEA, która jest autorską konstrukcją Geely. Oczekuje się, że otrzyma 1,5-litrowy silnik spalinowy uzupełniony jednostką elektryczną. Potencjał systemowy tego zestawu jeszcze nie został ujawniony. Tak czy inaczej, spodziewamy się automatu i napędu na przednią oś.
Jeżeli chodzi o akumulator trakcyjny, to ma być dostępny w dwóch wydaniach: 19,09 kWh oraz 28,94 kWh. Ten pierwszy pozwala pokonać do 101 kilometrów, a drugi – do 150 kilometrów w trybie elektrycznym.
