Wojciech Krzemiński
Flagowy model z europejskiej gamy Forda doczekał się kuracji odmładzającej. Jakie elementy objął lifting?
Zacznijmy od stylistyki. Odświeżone Mondeo ma przeprojektowane zderzaki, nowe wypełnienia lamp i reflektorów oraz więcej listew ozdobnych. Ofertę wzbogacono też szerszą paletą lakierów i zmodyfikowaną listą wzorów felg. We wnętrzu zagościły natomiast m.in.: jeszcze lepsze materiały wykończeniowe, inne wzory tapicerek i pokrętło/selektor zastępujący drążek automatu (z wyjątkiem hybrydy). Warto dodać, że pojawią się także istotne zmiany wyraźniej rozróżniające wersje wyposażenia.
Do gamy dołączyła wersja hybrydowa w nadwoziu kombi, która podobnie jak w sedanie posiada zespół napędowy oparty na 2-litrowym benzyniaku i jednostce elektrycznej (łączna moc zestawu: 186 KM). Klienci będą mogli postawić na 2-litrowego diesla oferowanego w trzech wariantach: 120 KM, 150 KM i 190 KM. Ten pierwszy współpracuje tylko z 6-biegowym manualem, pozostałe są dostępne z 8-biegowymi automatami. Co ważne, nie zabraknie także napędu na obie osie.
