Amerykański kompakt po kuracji odświeżającej doczekał się debiutu w naszym kraju. Poznaliśmy pełną ofertę modelu.

Ford Focus 2022 zmienił twarz i stał się bardziej podobny do najnowszych modeli tego producenta. Pas przedni zdobią przeprojektowane reflektory, zmodyfikowany grill i zderzak o innym kształcie. Tył samochodu zdobią natomiast przemodelowane klosze lamp.

Wnętrze również ma wiele nieznanych dotąd instrumentów. Rolę centrum dowodzenia pełni nowy ekran dotykowy o przekątnej 13,2 cala. Oparto go na systemie SYNC4. Warto dodać, że przejął on panel klimatyzacji. Przed kierownicą umieszczono natomiast cyfrowe wskaźniki.

Ford Focus 2022 – dane techniczne

Jeżeli chodzi o układy napędowe, to Ford Focus po liftingu dostępny jest w siedmiu konfiguracjach. Rolę podstawowej jednostki pełni 1-litrowy Ecoboost o mocy 100 koni mechanicznych. Z drugiej strony cennika jest 280-konna odmiana ST. Bez względu na wybór silnika, każdy wariant występuje wyłącznie z napędem na oś przednią.

Ford Focus 2022 – silniki:

• 1.0 Ecoboost 100 (100 koni mechanicznych, 170 niutonometrów, sześciobiegowy manual, FWD, 0-100 km/h: 12,5 sekundy, prędkość maksymalna: 186 km/h, 5,4 litra w cyklu mieszanym)
• 1.0 EcoBoost 125 (125 koni mechanicznych, 170 niutonometrów, sześciobiegowy manual, FWD, 0-100 km/h: 10,2 sekundy, prędkość maksymalna: 200 km/h, 5,7 litra w cyklu mieszanym)
• 1.0 EcoBoost Hybrid 125 Powershift (125 koni mechanicznych, 170 niutonometrów, siedmiobiegowy automat, FWD, 0-100 km/h: 10,2 sekundy, prędkość maksymalna: 195 km/h, 5,7 litra w cyklu mieszanym)
• 1.0 EcoBoost Hybrid 155 M6 (155 koni mechanicznych, 190 niutonometrów, sześciobiegowy manual, FWD, 0-100 km/h: 9 sekund, prędkość maksymalna: 211 km/h, 5,4 litra w cyklu mieszanym)
• 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift (155 koni mechanicznych, 190 niutonometrów, siedmiobiegowy automat, FWD, 0-100 km/h: 8,4 sekundy, prędkość maksymalna: 208 km/h, 5,4 litra w cyklu mieszanym)
• 2.3 EcoBoost M6 (280 koni mechanicznych, 420 niutonometrów, sześciobiegowy manual, FWD, 0-100 km/h: 5,7 sekundy, prędkość maksymalna: 250 km/h, 8 litrów w cyklu mieszanym)
• 2.3 EcoBoost A7 (280 koni mechanicznych, 415 niutonometrów, siedmiobiegowy automat, FWD, 0-100 km/h: 5,7 sekundy, prędkość maksymalna: 250 km/h, 8 litrów w cyklu mieszanym)

Co ciekawe, w początkowej ofercie nie ma żadnego diesla. Zamiast niego znalazły się dwie miękkie hybrydy oferujące od 125 do 155 koni mechanicznych. Obie mogą występować zarówno ze skrzyniami manualnymi, jak i automatycznymi.

Ford Focus 2022 – cennik

Bazowa wersja Focusa w najnowszym wydaniu to wydatek 83 900 złotych. Oferta dotyczy oczywiście egzemplarzy z 2022 roku. Jak już wiadomo, podstawa ma silnik 1.0 EcoBoost o mocy 100 koni mechanicznych. Jego uzupełnieniem jest sześciobiegowa przekładnia manualna.

Na drugim biegunie cennika znajduje się Ford Focus ST 2022 za 166 950 złotych. To topowy egzemplarz z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i najbogatszym wyposażeniem. Przedstawione ceny dotyczą wersji hatchback. Dopłata do kombi wynosi 4000 złotych.

Ford Focus 2022 – wersje wyposażenia

Amerykański kompakt po liftingu występuje w sześciu konfiguracjach wyposażeniowych, ale maksymalna liczba wersji dostępnych z danym układem napędowym to zaledwie trzy. Dotyczy to 155-konnej miękkiej hybrydy ze skrzynią manualną.

Pozostałe warianty silnikowe są dostępne tylko z dwiema wybranymi wersjami. Flagowe ST występuje tylko w jednym zestawieniu wyposażeniowym. Jak można wywnioskować po cenniku, przewiduje się, że największe zainteresowanie może wzbudzić odmiana Titanium X.

Wersja Connected (poziom 1) – wybrane elementy wyposażenia:

• System audio SYNC 2.5 z 8” ekranem dotykowym
• Obsługa Android Auto i Apple CarPlay
• FordPass Connect
• Kolorowy wyświetlacz 4.2” na tablicy zegarów
• Klimatyzacja manualna
• Tempomat z ogranicznikiem prędkości
• System wyboru trybu jazdy
• Pre Collision Assist
• Lane Keeping Aid
• Lusterka boczna regulowane i podgrzewane elektrycznie
• Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
• Konsola centralna z podłokietnikiem

Wersja Titanium (poziom 2) – wybrane elementy wyposażenia:

• System nawigacji satelitarnej SYNC 4
  z 13.2” ekranem dotykowym
• Bezprzewodowa obsługa Android Auto
  i Apple CarPlay
• Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
• Lusterka boczna składane elektrycznie
• Wycieraczki przedniej szyby sterowane
  automatycznie, z czujnikiem deszczu
• Lusterko wsteczne ściemniające się automatycznie
• Przyciski rozrusznika Ford Power
• Tylna kanapa ze składanym podłokietnikiem

Wersja Titanium X (poziom 3) – wybrane elementy wyposażenia:

• 12.3” cyfrowy, konfigurowalny wyświetlacz
  na tablicy zegarów
• Kamera o wysokiej rozdzielczości, ułatwiająca
  parkowanie tyłem
• Lusterka boczne z lampkami oświetlającymi podłoże
• Oświetlenie wnętrza diodami LED z elementami
  nastrojowego oświetlenia
• System Ford KeyFree
• Welurowe dywaniki podłogowe z przodu i z tyłu

Wersja ST-Line X (poziom 4) – wybrane elementy wyposażenia:

• 17” obręcze kół ze stopów lekkich w stylizacji ST-Line
• Sportowe zawieszenie ST-Line
• Pakiet stylizacji nadwozia ST-Line
• Lusterka boczne składane elektrycznie
• Kierownica i uchwyt dźwigni zmiany biegów
  w stylizacji ST-Line
• Manetki do zmiany biegów przy kierownicy – dla
  skrzyni automatycznej PowerShift
• Podsufitka w ciemnej tonacji
• Relingi bagażnika dachowego w kolorze czarnym
  (wersja kombi)

Wersja Active X (poziom 5) – wybrane elementy wyposażenia: 

• 17” obręcze kół ze stopów lekkich w stylizacji Active
• Zawieszenie z prześwitem zwiększonym
• Pakiet stylizacji nadwozia Active
• Podsufitka w jasnej tonacji
• Relingi bagażnika dachowego w kolorze czarnym
  dla każdej wersji nadwozia

Wersja ST X (poziom 6) – wybrane elementy wyposażenia:

• 19” obręcze kół ze stopów lekkich
• Sportowe zawieszenie ST
• Pakiet stylizacyjny ST
• Duży, tylny spojler w stylizacji ST
• Head Up Display – wyświetlacz przezierny
• Kierownica i uchwyt dźwigni zmiany biegów
  w stylizacji ST
• Reflektory Full LED matrycowe
  z Glare Free Auto High Beam
• Fotele kubełkowe Ford Performance,
  z certyfikatem AGR
• Elektryczną regulacja przednich foteli
• Rev Match – system minimalizujący efekt „szarpania” przy redukcji biegu (dla skrzyni manualnej)
• Launch Control – procedura startowa

Ford Focus 2022 jest dostępny w dziewięciu kolorach nadwozia i taką samą liczbą wzorów felg (w czterech rozmiarach). Pod tymi względami widać duże różnice w porównaniu do odmiany sprzed liftingu. Oferta obejmuje także kilka ciekawych pakietów.

Pakiet Driver Assistance (2000-4000 złotych, w zależności od wersji z wyłączeniem Connected):

• Adaptive Cruise Control (ACC) ze skrzynią automatyczną PowerShift i A7 zawiera dodatkowo
  funkcję utrzymania pojazdu na środku pasa ruchu oraz funkcją automatycznego
  zatrzymania i ponownego rozpoczęcia jazdy (Stop&Go)
• BLIS Assist z Cross Traffic Alert – system monitorowania martwego pola widzenia
  w lusterkach z funkcją zapobiegania kolizji z pojazdem w martwym polu widzenia
• Cross Traffic Alert z Active Braking – funkcja ostrzegania i zapobiegania kolizjom
  z pojazdami nadjeżdżającymi z prawej lub lewej strony, podczas manewru wyjazdu
  tyłem z miejsca parkingowego
• Kamera cofania – o wysokiej rozdzielczości, z szerokim polem widzenia
• Speed Sign Recognition – system rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości
• Driver Alert – system monitorowania koncentracji kierowcy
• Auto High Beam – system automatycznego sterowania światłami drogowymi

Pakiet Parking (1200-2850 złotych, w zależności od wersji z wyłączeniem Connected):

• Active Park Assist – system wspomagający parkowanie równoległe i prostopadłe oraz wyjazd z równoległego miejsca parkingowego – dla wersji z manualną skrzynią biegów i automatyczną PowerShift
• Active Park Assist 2 – system automatycznego parkowania równoległego i prostopadłego oraz wyjazdu z równoległego miejsca parkingowego – dla wersji automatyczną skrzynią biegów A7
• Door Edge Protector – aktywne zabezpieczenie krawędzi drzwi
• Kamera cofania – o wysokiej rozdzielczości, z szerokim polem widzenia

Pakiet Family (2300 złotych z wyłączeniem Connected):

• Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów (wymaga smartfona kompatybilnego z systemem ładowania bezprzewodowego)
• Tylna kanapa – z otworem do przewozu nart i składanym podłokietnikiem
• Konsola centralna – gniazda USB-A oraz USB-C
• Drzwi bagażnika – zamykane/ otwierane elektrycznie i bezdotykowo – tylko wersja kombi
• Ford KeyFree – system centralnego zamka z kluczem elektronicznym
• Lusterka boczne – składane elektrycznie, z lampkami oświetlającymi podłoże

Pakiet ST Line (1800 złotych – tylko dla ST-Line X):

• Duży, tylny spojler – lakierowany w kolorze nadwozia
• Zaciski hamulców lakierowane w kolorze czerwonym
• Sportowe nakładki na pedały
• Nakładki na progi przednich drzwi z emblematem „ST-Line”

Pakiet Winter (850-1750 złotych, w zależności od wersji z wyłączeniem Connected):

• Przednia szyba podgrzewana
• Przednie fotele – podgrzewane, z regulacją
  temperatury – standard dla wersji ST X
• Podgrzewana kierownica

Pełny cennik wraz z ofertą dodatkowego wyposażenia znajduje się na oficjalnej stronie producenta. Dealerzy rozpoczęli już zbieranie zamówień.