w

Europejski crossover premium za 106 000 zł ma nawet 8-letnią gwarancję. Lepiej się pospieszyć

Europejski crossover premium za 106 000 zł - cyfrowe wskaźniki
Europejski crossover premium za 106 000 zł - cyfrowe wskaźniki, fot. Alfa Romeo

Nawet bardziej renomowani producenci decydują się na obecność w niższych segmentach. Wszystko po to, by zagospodarować coraz większy target. Im mniejsze auto, tym zazwyczaj tańsze, a co za tym idzie – łatwiej dostępne dla klientów. Europejski crossover premium za 106 000 zł jest jedną z takich propozycji.

Oryginalność w cenie

Trzeba uczciwie przyznać, że projektanci włoskiej marki mają duży talent. Potrafią zaszczepić pierwotne motywy i zgrabnie okrasić je nowoczesnością. I nie ma dla nich znaczenia, jakim rodzajem nadwozia dysponuje samochód.

Efektem tego jest oryginalność, o którą w tych czasach coraz trudniej. Europejski SUV Premium za 106 000 zł udowadnia jednak, że można ją uzyskać. Potrzeba do tego jednak zdolnych ludzi i dać im wystarczającą swobodę w tworzeniu.

Europejski crossover premium za 106 000 zł - przód
Nowa Alfa Romeo Junior Ibrida – przód, fot. Alfa Romeo

Niektórzy twierdzą, że mniejsze auta nie mają odpowiedniego prestiżu, ale nie jest to właściwe podejście. Niektórzy zamożni klienci oczekują niewielkiego pojazdu o odpowiedniej charakterystyce. I właśnie dlatego takie konstrukcje też mają sens.

Alfa Romeo Junior to najmniejszy produkt w ofercie tej firmy. To oznacza, że nad nim plasuje się Tonale. Pod względem stylistycznym można mówić o najodważniejszych pomysłach. Świadczą o tym szczególnie elementy oświetlenia.

Europejski crossover premium za 106 000 zł ma układ mHEV

Przynależność do koncernu Stellantis oznacza wykorzystanie dobrze znanej technologii. W tym przypadku oznacza to jednostkę benzynową R3 o pojemności 1,2 litra, która trafia także do Avengera. Dysponuje ona doładowaniem. Jej opinie są przeciętne przez początkowe problemy z rozrządem. Wyeliminowano jednak ten problem po zastosowaniu łańcucha.

Mimo wszystko, wizerunek został bardzo wyraźnie nadszarpnięty. Właśnie dlatego europejski crossover za 106 000 zł jest oferowany z 8-letnią gwarancją producenta z limitem przebiegu do 160 000 kilometrów. To powinno wzbudzić większe zaufanie do samochodu.

Europejski crossover premium za 106 000 zł - tył
Nowa Alfa Romeo Junior Ibrida – tył, fot. Alfa Romeo

Z silnikiem współpracuje instalacja 48-woltowa. Miękka hybryda wytwarza 145 koni mechanicznych i 230 niutonometrów, czyli tyle samo co Opel Astra z tym samym zestawem. Za przenoszenie mocy na przednią oś odpowiada sześciobiegowa, dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna.

Alfa Romeo Junior mHEV przyspiesza do 100 km/h w 8,9 sekundy, czyli znacznie lepiej, niż konkurencyjny i znacznie droższy Lexus LBX. Prędkość maksymalna sięga 206 km/h. Z kolei średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,3 litra.

Co posiada europejski crossover premium za 106 000 zł?

Choć sam układ napędowy nie wzbudza ogromnego zaufania, odpowiednie warunki gwarancyjne pozwalają spać spokojnie. To ciekawa alternatywa nawet dla aktualnie oferowanego Audi Q2, które jest znacznie starszą konstrukcją.

Europejski crossover premium za 106 000 zł - kokpit
Nowa Alfa Romeo Junior Ibrida – kokpit, fot. Alfa Romeo

Podana cena stanowi ofertę polskiego dealera. Dotyczy fabrycznie nowej sztuki z rocznika 2026. Jeżeli chodzi o wyposażenie, to można je uznać za wystarczające. Europejski crossover premium za 106 000 zł posiada m.in.:

  • pakiet asystentów jazdy
  • reflektory Full LED
  • wirtualne wskaźniki
  • tylne czujniki parkowania
  • tempomat adaptacyjny
  • selektor trybów jazdy
  • elektrycznie regulowane lusterka
  • automatyczną klimatyzację
  • podgrzewane wycieraczki z przodu
  • starter
  • grill Scudetto Legend
  • 17-calowe felgi aluminiowe
  • dotykowy ekran multimedialny

Liczba wyprzedażowych egzemplarzy będzie malała, dlatego warto podjąć decyzję jak najszybciej. Klienci, którzy obawiają się utraty wartości mogą wybrać jedną z ratalnych form finansowania, by zminimalizować ryzyko.

Napisane przez Wojciech Krzemiński

Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym i przedsiębiorcą. Od 2012 roku prowadzę NaMasce.pl. Tworzę materiały o tematyce samochodowej. Przetestowałem setki nowych aut. Współpracuję z licznymi mediami internetowymi, prasowymi i telewizyjnymi.

Hybrydowe Chery - lampa

Hybrydowe Chery wjechało do salonów. Ma bogate wyposażenie i 224 KM, a kosztuje śmiesznie mało

Nowe Renault za 79 000 zł - przednie fotele

Nowe Renault z automatem za 79 000 zł. Przejeżdża 100 km za niecałe 20 zł