Wojciech Krzemiński
To jedna z najrozsądniej postępujących, zachodnich marek. Prowadzi swoją strategię modelową w taki sposób, by spełniać z jednej strony rygorystyczne normy, a z drugiej – oczekiwania szerokiej grupy klientów. Duży SUV Coupe jest tego bardzo dobrym przykładem. Kosztuje relatywnie mało, jak na swoje możliwości.
Ładne auto
Modna sylwetka to nie wszystko. Trzeba ją uzupełnić odpowiednimi motywami, które pozwolą nie tylko na atrakcyjny, ale też oryginalny efekt. W tym modelu nie ma problemu z tożsamością, dlatego ciężko byłoby go pomylić z potencjalnymi konkurentami.
Przyjemna stylistyka opiera się na nurcie designu, który był stosowany w innych produktach tego producenta. Niemniej jednak całość ma w sobie indywidualny sznyt. To sprawia, że duży SUV Coupe za 93 800 zł może się podobać.
Nie jest to najmłodszy model w gamie, ale wciąż budzi pożądanie polskich nabywców. To Renault Arkana, które stanowi ciekawą propozycję w segmencie kompaktów. Ma 4568 milimetrów długości, 1821 milimetrów szerokości i 1576 milimetrów wysokości. To gabaryty zbliżone do modelu Austral, który jest znacznie droższy.
W kabinie można poczuć się dobrze. Choć projekt kokpitu jest taki, jak w Capturze, nie stanowi to problemu, tym bardziej że instrumenty pokładowe są nowoczesne, a jakość materiałów – naprawdę bardzo dobra. Poziom przestronności nie rozczarowuje. Bagażnik o pojemności 518 litrów potwierdza rodzinny charakter tego auta.
Duży SUV Coupe z udanym napędem
Niektórych może zaskoczyć, że w tym modelu zastosowano większy silnik, niż w Espace. Wynika to z zastosowanej technologii. Konserwatywnych klientów na pewno ucieszy, że bazowa jednostka dysponuje czterema cylindrami.
To doładowana konstrukcja TCe o pojemności 1,3 litra. Duży SUV Coupe z nią pod maską oferuje 140 koni mechanicznych i 260 niutonometrów. Uzupełnieniem benzyniaka jest instalacja 48-wolotowa, z którą tworzy układ miękkiej hybrydy.
Przy masie 1336 kilogramów, nie potrzeba większych wartości. Potwierdzają to osiągi. Nowe Renault Arkana 1.3 TCe przyspiesza do 100 km/h w 9,8 sekundy. Jego prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 180 km/h – podobnie jak w Volvo XC40. Średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,9 litra.
Istotnym elementem całego zestawu jest przekładnia automatyczna. To skrzynia dwusprzęgłowa o siedmiu przełożeniach, która zapewnia płynną i szybką pracę. Jej zadaniem jest kierowanie mocy na przednie koła.
93 800 zł to dobra cena za dużego SUV-a Coupe z Europy
Trudno byłoby wskazać tańszy, zachodni samochód kompaktowy z takim rodzajem nadwozia. To naprawdę przyzwoita oferta dealera za egzemplarz z wyprzedaży 2025. Trzeba jednak dodać, że wymaga wyboru dedykowanego finansowania. Klient gotówkowy zapłaci nawet kilkanaście tysięcy złotych więcej, choć zawsze jest przestrzeń do dodatkowych negocjacji z handlowcami.
Za taką cenę trudno byłoby kupić nawet znacznie mniejszego Volkswagena T-Roca, który nie jest lepszym autem. Wyposażenie też nie rozczarowuje. Duży SUV Coupe za 93 800 zł posiada m.in.:
- dostęp bez kluczyka
- kamerę cofania
- reflektory Full LED
- tylne czujniki parkowania
- automatyczną klimatyzację
- pakiet asystentów jazdy
- podwójną podłogę bagażnika
- elektrycznie regulowane lusterka
- elektrycznie sterowane szyby
- dotykowy ekran multimedialny
- nawigację
- cyfrowe wskaźniki
- 17-calowe felgi aluminiowe
Renault Arkana jest godne zainteresowania nawet bez dużego rabatu. Oferuje nie tylko modne, atrakcyjne nadwozie, ale też przestronne wnętrze i komfortowe zawieszenie, bardzo dobry napęd i obfitą listę zastosowanych rozwiązań.
