Wojciech Krzemiński
Niektórzy klienci oczekują połączenia oszczędności z użytkowym charakterem. Właśnie dla nich powstała duża Toyota za 89 928 zł, która zaskakuje pod kilkoma względami. Oferuje nietypowy napęd, jak na tę markę. Czy jest warta uwagi? Wszystko zależy od konkretnych potrzeb potencjalnego nabywcy.
Odrodzony gatunek
Wydawało się, że samochody z takimi nadwoziami wkrótce ustąpią miejsca modniejszym sylwetkom. Okazuje się jednak, że Europejczycy doceniają ich wszechstronność. Azjaci uznali więc, że muszą mieć swojego przedstawiciela w tym segmencie.
Stwierdzili jednak, że budowa auta od podstaw jest czasochłonna i przesadnie kosztowna, dlatego zwrócili się do innego koncernu. Efekt jest taki, że duża Toyota za 89 928 zł ma swoich bliskich krewnych z Francji i Włoch.
Na tej podstawie łatwo wywnioskować, że to model Proace City Verso. Wśród jego krewnych można wskazać Fiata Qubo. To oznacza podzespoły Stellantis. W tym przypadku to zaleta, ponieważ konwencjonalne napędy oparte na wysokoprężnych jednostkach są tu dopracowane.
Jeżeli chodzi o stylistykę i projekt wnętrza, trudno nie dostrzec w tym wszystkim Citroena Berlingo. Japończycy nawet nie próbowali tego ukrywać. Wszystkie instrumenty pokładowe są takie same, podobnie jak podwozie czy opcje wyposażenia.
Duża Toyota za 89 928 zł nie jest hybrydą
To rzadkość, by samochód tej marki nie posiadał zelektryfikowania. Zamiast technologii HEV, dominuje tu dobrze znany diesel o pojemności 1,5 litra. To czterocylindrowa konstrukcja, którą można spotkać choćby w Oplu Astrze.
Występuje ona w dwóch wariantach: 100- i 130-konnym. Duża Toyota za 89 928 zł posiada to słabsze wydanie. Warto dodać, że jego maksymalny moment obrotowy sięga 250 niutonometrów. Nie jest to dużo, ale przy tym przeznaczeniu pojazdu nie powinno być powodów do narzekania.
Za przenoszenie mocy na przednie koła odpowiada sześciobiegowa skrzynia manualna. Automat jest dostępny wyłącznie z mocniejszym wariantem. Warto dodać, że Proace City Verso występuje także z benzyniakiem o pojemności 1,2 litra, ale to znacznie gorszy wybór.
Taka konfiguracja pozwala przyspieszać do 100 km/h w 12,5 sekundy, co jest dalekie od sportowych wrażeń. To samo można powiedzieć o prędkości maksymalnej wynoszącej 173 km/h. Japoński kombivan jest za to oszczędny – pali 5,4 litra w cyklu mieszanym WLTP.
Dla kogo duża Toyota za 89 928 zł?
Liczne firmy wybierają Corollę, ale tak naprawdę nie jest ona równie praktyczna, co prezentowany model. Ten drugi może zainteresować osoby łączące swój własny biznes z rodzinnymi potrzebami. Żaden SUV nie da równie dużych możliwości ładunkowych.
Opisywana konfiguracja w tej cenie jest ofertą dealera, który sprzedaje nowy egzemplarz z wyprzedaży rocznika 2025. Duża Toyota za 89 928 zł posiada m.in.:
- cyfrowe wskaźniki
- ekran multimedialny
- wielofunkcyjną kierownicię
- elektrycznie sterowane szyby
- elektrycznie regulowane lusterka
- klimatyzację
- pakiet asystentów jazdy
- reflektory ecoLED
- tylne czujniki parkowania
- tempomat
Nie jest to samochód, który zaimponuje sąsiadowi, ale może okazać się niezastąpiony w transporcie różnych produktów. Jednocześnie będzie w stanie przewieźć całą rodzinę z ogromnym bagażem na długie wakacje. I zrobi to oszczędnie.
