Wojciech Krzemiński
Samochody z nadwoziami kombi wyróżniają się wysokim poziomem praktyczności. Mogą także zawstydzać osiągami, czego przykładem są dwa niemieckie modele klasy premium.
Przed Wami znajdują się Audi RS 4 Avant i BMW M340i Touring. To dwa usportowione samochody z wszechstronnymi i wygodnymi wnętrzami. Propozycja z Ingolstadt kosztuje wyjściowo 411 500 zł. Bawarski konkurent został natomiast wyceniony na 298 900 zł. W obu przypadkach mówimy egzemplarzach bez dodatków. Czy warto dopłacać do tego pierwszego ponad 110 tysięcy złotych?
Audi RS 4 vs BMW M340i – drag race
Na papierze widać spore dysproporcje. RS 4 posiada pod maską 2,9-litrowe V6 Twin-turbo produkujące 450 KM i 600 Nm. Sercem M340i jest sześciocylindrowa, doładowana jednostka o pojemności 3 litrów, która generuje 374 KM i 500 Nm. W obu przypadkach moc przekazywana jest na obie osie za pośrednictwem szybkich skrzyń automatycznych. Różnica w przyspieszeniu do pierwszej setki to 0,4 sekundy na korzyść Audi.
Dane techniczne nie zawsze odzwierciedlają jednak rzeczywistość, dlatego lepiej sprawdzić to w normalnych warunkach. Wynik może Was zaskoczyć, podobnie jak skromna przewaga. Sami zobaczcie:
