Porsche 911 Turbo S to bez wątpienia jeden z najbardziej pożądanych supersamochodów na tej planecie.

Niewiele modeli może pochwalić się tak niesamowitą wydajnością – zarówno pod względem przeniesienia mocy na asfalt, jak i trakcji w zakrętach. Przypomnijmy, że sercem tego auta jest benzynowa jednostka o pojemności 3,8 litra generująca 650 KM i 800 Nm. Za przeniesienie tej pokaźnej mocy na obie osie odpowiada 8-biegowa przekładnia automatyczna.

Zmodyfikowane supersedany

Czy legendarne coupe poradzi sobie w pojedynku z niemieckimi sedanami klasy premium? Normalnie nie byłoby z tym problemu, ale w porównaniu biorą udział egzemplarze po tuningu. Pierwszy z nich to Audi RS3, którego silnik został podkręcony do 800 KM oraz 950 Nm. Z tym ogromnym stadem musi sobie poradzić 7-biegowy automat przenoszący je na wszystkie koła.

Drugi rywal to BMW M5, które również uległo szeregowi zabiegów wzmacniających. Teraz legitymuje się mocą aż 1000 KM i momentem obrotowym sięgającym 1100 Nm. W tym przypadku zastosowano 8-biegową skrzynię i również napęd na obie osie (xDrive).

Który z tych samochodów ma największe szanse na zwycięstwo? Wiele zależy od wydajności. Poza tym, rolę może odegrać waga. Audi waży zaledwie 1,5 tony, a BMW jest niemal 500 kg cięższe. Pozostaje obejrzeć ten pojedynek i rozwiać wszelkie wątpliwości: